作者：小蘑菇1999

胎壓感測器壽命普遍4年

汽車有了胎壓感測器就很方便，可以很直觀的監視自己輪胎的氣壓狀態。但是用了幾年後就會出現問題

其實出現這個問題的原因也很簡單，就是輪胎裡的胎壓感測器沒電了，畢竟都用了這麼多年，沒電也很正常。

保修期內應對方法

沒電了，如果在6年15w公里以內，建議直接找4s店，早期的車沒有什麼三電終身質保這樣的花活，就是按照6年15w公里保修。過去一般店裡都會檢測一下，然後就給換了。

我的車是2018年車，今年陸陸續續壞了4個，然後還不給一起換，壞哪個，換哪個。不過好在一個一個都換了。我發現這比亞迪4s店看地區下菜，越是發達地區，越是么蛾子多。可能大城市人時間成本比較高，北京和上海的車友都是讓出錢換，沒有給免費保修，北京的大哥是4s沒提保修的事，直接花了750換了一對。上海的妹子是因為保修要排隊一個月，直接花錢230換了一隻果然有錢人的世界是一個平行宇宙

過保修了應對方案

過了保修就只能求馬老闆了，也不貴一個70多塊錢。

買回來安裝是簡單，不過就是有一個和車輛電腦匹配的過程，這個時候就需要一點小技巧，儘量趁保養的時候到4s店，說自己給輪胎前後對調了，現在胎壓資料對不上，讓店裡給重新校對下，這個時候大機率可以獲得免費校對，不然直接過去只校對胎壓有可能會收服務費

70多塊錢也不想花的方案

最省錢的方案，當然也最需要一定技術含量，適合動手能力強的車主，把輪胎氣放了，直接把胎壓模組拆下來。

撬開白色的密封蓋子，繼續分解，用點力氣，有一層密封膠

然後就看到了全家福，藍色的就是電池，一般都是電池沒電了。

這個電池就是普通的2032電池，電壓是3V。唯一不同就是有兩個腿，焊接到板子上，更牢固

還好馬老闆家有賣的，買一個也就是五塊錢，直接換上就行了。然後用膠水重新密封好。然後把一切都還原過去就可以了。是不是超級省。

最後總結

別的品牌胎壓感測器應該也是大同小異，可以參照套路同樣處理走4s店的路，讓4s無路可走