“只有全面瞭解動車組各部位的狀態，才能保質保量地完成每年的打溫工作。”入冬以來，太原局集團公司太原車輛段動車所成立打溫組，孫任義像往年一樣，重新擔任這個臨時班組的小組長。

每年3月中旬打溫結束後，孫任義都會重回班組，他所在的上部組承擔著太原局集團公司82組動車組車內服務設施的整備任務，旅客座椅、衛生間、窗簾、衣帽鉤，都是他們的整修範圍。

在學習動車組車內服務設施檢修原理的過程中，上部組的工長張賀沒少幫忙。旅客座椅、衛生間、電茶爐是動車組車內服務設施的檢修重點。在孫任義眼中，打溫作業更多地考驗責任心和工作態度，上部組車內服務設施整修直接關係著旅客的出行體驗，兩種角色間的反覆轉換，讓他對高鐵安全有了新的認識和理解。

“掌握的技能必須全面，複合型的概念在高鐵檢修過程中同樣適用。”相比於會幹不會說，孫任義更注重用理論來指導實踐。動車組衛生間是動車組車內服務設施的關鍵，核心部位的真空集便器透過渦輪旋轉在泵內形成真空，把坐便器裡的汙物利用負壓收集到集便箱裡。

“整個集便系統自動控制，結構複雜，故障程式碼超過15個，與之對應的故障原因接近30種。”孫任義在檢修作業時，時常為了處置一個故障，多次在車上車下往返，他從心底裡知道，只有掌握電路、氣路、水路知識和作用原理，才能準確判斷故障原因。

“他做任何事情之前，都習慣提前上手。”同寢室的孫世宇看著深夜裡埋頭研究打溫筆記的孫任義感慨道。酷愛追劇的孫任義，在沒有接到通知的情況下，就利用休息時間，提前翻閱往年打溫作業過程中的常見故障和處置方法，為今年的打溫作業做好了準備。

“重新從事打溫工作，就像是開啟了一段新長征。”近5個月的打溫工作開始後，孫任義每天晚上都活躍在停放的動車組車廂內，作為寒夜裡的“打溫人”，孫任義有信心守護好動車組的停放安全。

中國交通廣播：高雅

通訊員：姚文龍

【來源：中國交通廣播】

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