（文/潘昱辰 編輯/周遠方）11月14日，華友鈷業披露公告稱，公司於13日與淡水河谷印尼基於前期合作框架協議約定的原則，就合作PT Kolaka Nickel Indonesia（以下簡稱“KNI”）溼法冶煉廠（HPAL）專案與KNI一起簽署了《確定性合作協議》，進一步約定各自在HPAL專案開發中的權利和責任。

此項協議於巴厘島努沙杜瓦舉行的2022年二十國集團（G20）工商峰會（B20）期間簽署。淡水河谷印尼方面表示，該協議是公司致力於打造世界級專案組合，並確保在印尼開發下一代可持續採礦專案的一部分。

雙方在協議中確定，HPAL專案具體產能及投資金額，將在淡水河谷印尼對Pomalaa礦區進行的可行性研究完成後，由雙方商定。同時，華友鈷業全資子公司華騏（香港）有限公司與淡水河谷印尼和KNI簽署了《股份認購協議》及《合資協議》，公司擬透過華騏公司以7640億印尼盾（約合4868。9萬美元，實際按出資日匯率折算）認購KNI新增股份。本次認購完成後，華騏公司將持有KNI 80%的股份，淡水河谷印尼將持有KNI 20%的股份。

雙方的合作始於今年4月，華友鈷業與淡水河谷印尼簽署合作框架協議，雙方計劃合作用褐鐵礦礦石為原料的高壓酸浸溼法專案，以處理淡水河谷印尼Pomalaa礦山的褐鐵礦，專案規劃產能為年產不超過12萬噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷產品。

華友鈷業在公告中表示，隨著新能源汽車的全球商用化，高鎳三元材料對鎳資源的需求可能出現高速增長。本次與淡水河谷印尼簽署合作協議進一步落實了雙方前期達成的戰略合作意向，明確了合作各方的權利義務，是雙方合作的重要里程碑。公司與淡水河谷印尼開展鎳資源冶煉與深加工，將打造具有世界競爭力的新能源動力電池鎳原料製造體系，為公司新能源鋰電材料業務的發展提供可靠的資源保障。

華友鈷業董事長陳雪華表示，此次合作是淡水河谷印尼的礦產資源優勢與華友高壓酸浸技術優勢的結合，將實現可持續的礦產資源開發。

此項協議是華友鈷業、淡水河谷印尼及福特汽車三方合作的後續。今年7月，華友鈷業與福特汽車和淡水河谷印尼簽署合作備忘錄，擬引入福特汽車共同規劃建設高壓酸浸溼法專案。在專案建成後，華友鈷業將把鎳產品轉化為電池材料產品並供應給福特汽車。

華友鈷業 圖片來源：視覺中國

隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，鋰、鎳、鈷等礦產資源正成為新時代的戰略資源。根據國際鎳業研究組織（INSG）披露的資料，2021年世界初級鎳產量為261。2萬噸，預計2022年將達到303。6萬噸。

巴西淡水河谷公司是世界第一大鐵礦石生產和出口商，其子公司淡水河谷印尼公司成立於1968年，在鎳礦方面的產量也是世界前兩強之一，與俄羅斯Norilsk Nickel（Nornickel）公司不分伯仲。根據淡水河谷今年第三季度產量與銷量報告，該公司鎳年產量計劃在17。5萬-19萬噸，至到第三季度已經完成13。18萬噸。而Norilsk Nickel公司2019年的產量是17。2萬噸，2020年的產量是17。8萬噸。

今年10月，淡水河谷執行長愛德華多·巴託洛梅奧（Eduardo Bartolomeo）曾表示，正在重新考慮近期分拆銅鎳業務與鐵礦石業務，因為基本金屬有 “巨大的增長空間”，而鐵礦石是一個成熟的業務。

他表示，淡水河谷希望最終將基礎金屬部門發展到像淡水河谷今天這樣的規模，然後公開上市。但他沒有透露詳細的時間表。

自2018年以來，華友鈷業就啟動了印尼的紅土鎳礦資源開發。今年6月，華友鈷業披露定增募資177億元，擬透過全資子公司華拓國際與Glaucous合資建設印尼華山鎳鈷年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷溼法專案，其中華拓國際持股68%。

位於印尼的鎳礦 圖片來源：視覺中國

此外，根據華友鈷業在今年半年報中披露的資訊，華越公司6萬噸鎳金屬量紅土鎳礦溼法冶煉專案於今年上半年全面達產，華科公司4。5萬噸鎳金屬量高冰鎳專案於6月底四臺電爐均進入試產，華飛公司12萬噸鎳金屬量紅土鎳礦溼法冶煉專案按計劃推進。

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