本文轉自【中國消防】；

今天是12月2日

也是第11個“全國交通安全日”

我們的日常生活中離不開交通

交通安全也更應重視

除了遵守法律法規外

氣象對交通安全也有很大影響

冬季雨雪結冰等天氣增多

相關事故也時有發生

案例1

雨雪溼滑，客車側翻致4死

11月11日13時23分許，伊齊高速上，一輛載有37人的客運班車，

因雨雪天氣、路面結冰，車輛失控發生側翻，

造成至少4人死亡、2人重傷。

案例2

團霧惹禍，43車連撞

2020年11月24日，G65包茂高速陝西銅川段一立交橋面

因團霧發生3起交通事故。

現場有43輛車相撞

（其中一輛為34噸甲醇槽車），10餘輛車著火

，造成4人死亡、6人受傷。

因此，遇到惡劣天氣時

我們更應謹慎行車

注意安全

以下行車安全提示

請大家查收

雪天行車

慢行車 緩剎車

冰雪路面車輪容易打滑，車輛在行駛過程中車速要慢，避免猛加速或猛剎車，油門要緩緩踏下或鬆開，制動以點剎為主，輕踩輕抬。儘量走有車轍的路線，不要輕易嘗試走被冰雪覆蓋、路況不明的路段。

保持車距

冰雪地面阻力很小，跟車距離太近很難在短距離內剎住車，容易造成追尾事故。如果路途中正在下雪，視線會受阻，一定要提前給出汽車訊號燈，確保周圍車輛能有充足時間反應，自己也要注意觀察前、後車輛的訊號燈狀態，及時保持安全車距。

慢轉彎

遇到彎道，尤其彎度較大的彎道時一定要提前減速，注意其他車輛的動向，特別是彎道會車時，請做到不搶行、不催促、有序慢行。

控制燈光

如果能見度不高，或者雪正在下的時候就應該開啟前後霧燈，以便讓別人能及時發現你。

打滑怎麼辦

如出現側滑，要把穩方向盤，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。

霧天行車

正確使用燈光

低速行駛 保持車距

儘量避免超車

大霧天氣能見度低，不利於觀察相鄰車道及對向來車情況，要儘量避免超車。同時也不能軋線行駛，否則會有與對面車輛相撞的危險，在彎道和坡路行駛時，應減速慢行。

不要急剎車

突然急剎車，後車往往來不及反應，從而導致追尾。若需要剎車，可連續輕點幾下剎車，不僅可以起到提醒後車的作用，還有助於控制車速。

喇叭提示

霧天行車，必要時可以鳴笛，有助於其他機動車、非機動車以及行人判斷你的位置，有效防止意外發生。

清除車窗霧氣

霧天多發於秋冬季節，這個季節氣溫低，車內容易起霧。應及時啟用前後窗除霧、後視鏡除霧等功能，並將出風口朝向前擋風玻璃，消除車內霧氣。必要時還可以準備一些除霧劑，放在車上備用。

遇到事故正確處理

對於因能見度過低或發生事故等情況無法再向前行駛時，駕駛人應根據現場實際情況及時將車輛停到應急車道，開啟危險報警閃光燈，同時，車上駕乘人員也應立即轉移至安全地點，並撥打報警電話求助。

雨天行車

清除霧氣

雨天開車出門前要檢查雨刷器，如果開車途中車窗有水霧，就把空調調到吹風擋，風口朝向擋風玻璃，用風力把霧氣驅除。

減速駕駛

要放低車速，不要急踩剎車，否則騎車很容易“跑偏”，減速時避免急剎車造成側滑。

轉彎勿急

雨天開車轉彎容易側滑，所以轉彎時要慢，轉過彎之後再恢復正常車速。打方向盤要輕柔，不要猛打方向盤和猛踩剎車。

減少變道超車

下雨天，視線不佳，道路溼滑，行駛中儘量減少來回併線、變道和超車，儘量選擇跟車，不搶風頭。

加大車距

由於雨天容易側滑、剎車距離延長，所以，行車時要儘量不與其他車輛並排行駛，適當拉大與前後車的車距，以免發生剮蹭、追尾等事故。

正確使用燈光

陰雨天視線較差，要開啟近光燈、示廓燈和前霧燈。如果雨勢較大，可以開啟後霧燈，以便更容易被後車發現。

冬季行車三禁忌

1.急速起步狠踩剎車

冬季路面摩擦係數比較低，在起步的時候大腳油門容易造成輪胎空轉、側滑等情況，起步方式應該緩慢加油起步。雨雪天氣最大的禁忌之一就是狠踩剎車，因為這樣很可能造成車輛失衡失控。

2.轉向憑經驗

轉向不足和轉向過度在極端天氣中更容易出現，冬天地面上即使沒有積雪，空氣中的水分也會凝結在地上，輪胎在低溫下會變硬，抓地力也會下降，因此在進入彎道時一定要慢，入彎的角度也不能太大。

3.車窗起霧不注意

冬季室內外溫差大，車窗凝結霧氣，嚴重阻礙駕駛員視線。建議待水溫上升至正常溫度後開啟熱風系統，這樣行駛過程中不會再次起霧，因為車內乾燥了。大家也可以自己在網上購買車窗除霧劑。

道路千萬條，安全第一條

阿消希望大家都能

平平安安回家！