同事來自55個國家，“工作三小時”是誤解。

作者：金嶼璠 吳嬌穎 蘇琦

編輯：蘇琦

世界盃即將進入尾聲，卡達的熱度卻一直不減。

在2022年卡達世界盃開幕前，卡達對於很多人來說是個陌生的國度。直到世界盃開幕，人們才知道，這個低調的國家人均GDP常年位居世界第一，比迪拜還“有錢”。為了籌辦2022年世界盃，卡達斥資2200億美元在沙漠中建造了一座全新的盧塞爾城。

一時間，網友們看球之餘，一邊吃著卡達“人均工作三小時”“沒有窮人”“人均王子”的瓜，一邊計劃著去卡達打工。

在卡達打工薪資到底高不高？當地衣食住行條件如何？帶著網友們關心的問題，開菠蘿財經與4位在卡達工作的中國人聊了聊，試圖呈現一個更真實、更完整、更立體的卡達。

這四位受訪者分別是中餐廳廚師、卡航空姐、五星酒店員工、通訊公司員工。他們雖薪資有高有低，但都需要和不同膚色、不同語言、不同國家的人一起工作，工作時長最久的是每天10小時。

有資料顯示，截至2022年9月，卡達總人口265。8萬，其中85%都是外籍人士。在這樣的環境下工作，適應語言、食物、宗教信仰和炎熱氣候，成了很多打工人來卡達的“必修課”。

他們中，時間最長的在卡達待了11年，已經把卡塔爾當成第二故鄉，更多人則是把這裡當成是人生的中轉站——有的人工作2年後回國創業，有的人積累一年工作經驗後繼續出國深造，還有人一邊想家一邊規劃下一步。

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本地人非常有錢，

但外來打工族掙的都是辛苦錢

姚小胖 | 29歲 河南新鄉人 中餐廳廚師去年10月，因為餐飲業備受衝擊而失業的我，透過朋友介紹的勞務公司，找到了一份卡達的工作，在多哈CBD商場裡的一家中餐廳當廚師。因為這裡的人喜甜、喜歡加胡椒，我們做的中餐都是經過改良的。世界盃之前，在卡達的中國人大約只有2000人左右，主要是三類人：到卡達發展的中國企業的員工；做生意的商人，多數是2000年-2005年過來的；最後一類是像我這樣的打工族，多數是2019年後陸續來的。我很幸運，第一次出國打工就來到了世界盃舉辦國。作為一枚“偽球迷”，我去現場看了3場球賽，參加了多哈濱海大道上的狂歡活動，看到來自全世界的球迷只要聽到音樂就舞動起來，感受到了過去從未體驗過的球迷氛圍。不但世界盃期間球迷的狂歡會持續到天亮，當地人的夜生活也是非常豐富。因為卡達屬於熱帶沙漠氣候，只有11月-1月的氣溫在25℃-30℃左右，一年中大多數時候溫度都在40℃-50℃之間，人們大多是等晚上涼爽一些才出來活動。我平時每天工作10個小時，世界盃期間，會利用午休時間出去拍影片，記錄我看到的世界盃。影片發到網上後，問我在卡達打工如何的大有人在，九成關心的是工作待遇。他們都認為卡達是土豪國家，工資很高，但實際是本地人非常有錢，外來打工族掙的都是辛苦錢。有一技之長的中國人來多哈工作，薪資水平相當於國內的一線城市，月薪一萬多到兩萬，價效比卻不高。首先物質上，各項生活成本很高。如果不是公司管吃管住，租房最便宜也要五六千元一個月。物價也比國內高不少，比如買一棵大白菜要花三四十人民幣。這裡因為氣候因素，農業發展困難，糧食、蔬菜、水果、肉等都以進口為主。精神上，也要承受想家的鄉愁。我來卡達一年多了，很想家，但因為時差原因很少聯絡。國內比這裡快5個小時，經常是等我晚上好不容易不忙了，能抽出時間的時候，國內已經到了睡覺時間。當然，來卡達打工還要適應當地的風俗。當地的風俗源於他們的宗教信仰，比如齋月，從太陽昇起後一直到落下，要戒飲食，外國人不受限制，但一定要注意尊重本地人的風俗。再比如禱告，穆斯林每天需要禱告五次，每天到固定時間，就會有清真寺的誦頌告人透過大喇叭開始誦告，起初我很不適應，不過現在也慢慢習慣了。

多哈老街|受訪者供圖除了前期的語言不通、鄉愁、水土不服外，我來卡達的一年還是很有收穫的，比如感受世界盃的球迷氛圍，比如，我會在每個月的休息時間到外面轉轉，卡達國土面積很小，早上七點開車出發，一天時間就能轉個遍。

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曾經“又熱又無聊”的卡達，

成了我的第二故鄉

楊夕加 | 36歲 大連人 通訊公司員工2011年，我隨丈夫來到卡達，一待就是11年。來卡達之前，我甚至不知道這個國家的存在。10年前的卡達，不像現在建設得這麼現代化，當時整個多哈只有兩三個商場，馬路上車也很少。剛來的時候，感覺這裡又熱又曬，也沒有什麼娛樂活動，待久了反倒越來越適應。世界盃期間，卡達非常熱鬧。我去看了開幕式和阿根廷與沙烏地阿拉伯的比賽，現場基本上座無虛席，大街上也有很多狂熱的球迷，穿著各自國家隊的球衣，還有很多新鮮的裝扮和表演。

世界盃期間的多哈 受訪者供圖平時，我們的生活沒有這麼多姿多彩，但幸福感也很高，如果滿分是10分，我會打8分。我在一家中國的通訊公司上班，工作時間從早8點半到晚6點。傳說在卡達每天只工作三小時，完全是誤解，只不過因為氣候環境特殊，有些公司會實行兩班倒制度，還有些當地公司下班比較早，從早7點到下午2點，沒有午休。我在這邊也沒有遭遇過歧視，卡達人普遍都很善良也很熱心，記得有一次，我走在路上身體不太舒服，稍微蹲了一下，周邊就有好幾個人過來問我需不需要幫忙。至於卡達人的富有，我感覺，很多在大家眼裡是“炫富”的行為或者生活方式，對他們來說，其實就是一種生活的常態。我有一個朋友，算是卡達的皇親國戚，住在一個特別大的莊園中，家裡甚至還有一個小型動物園。但他的言談舉止非常低調，平時和大家交往時也只把自己當作一個普通人。當然，卡達的氣候環境、社會習俗和國內有很大的不同，如果真要來工作和生活，還是挺有挑戰的。卡達是穆斯林國家，除了獲得政府授權的酒店和餐館，當地不允許在公共場所飲酒和吃豬肉，普通老百姓想買酒，可以去QDC（卡達國家控股的分配公司）。想進去消費，還得先辦一個證，辦這個證得提供你的工作單位和薪資證明，他們會根據你的收入來確定你的飲酒消費額度。在卡達，本地能種植或生產的食物和用品，價格不會很高，但大部分國外進口的東西都比較貴，比如我們家的飲食偏國內口味，生活成本就會高一些。我們一家人一個月的生活費差不多要六千QAR，摺合人民幣是1萬多，相當於我半個月的薪資。我以前也推薦過同學過來工作，但門檻確實比較高，首先是語言要求，起碼要能比較流利地用英語交流；其次要有一定的專業技能，這裡的很多公司都與石油行業相關，比如你是學資訊工程的，或許就能更快找到工作。而且，在外企，相比本地人或者歐美國籍的人，我們確實沒有什麼晉升優勢，薪資也會差一大截。對我來說，因為在卡達生活了十幾年，已經很適應當地的社會環境，也有了自己的社交圈子，可以說是把這裡當成第二故鄉了，所以目前沒有離開的打算。

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每月工資3000元，同事來自55個國家

YuanYuan | 24歲 南京人 五星酒店員工我和卡達結緣，源於畢業時學校組織的去中東國家工作的專案，我本科學的是旅遊英語專業，出於對酒店管理的興趣，決定去卡達的某五星酒店積累經驗，工作一年後繼續讀研。當時我跟家人朋友們說要去卡達工作，基本上沒有人知道這個國家，就連網路上對卡達的介紹都不多。所以到卡達的第一個月，我在各方面都經歷了困難的磨合期。第一件事就是需要快速適應形形色色的口音。飛機剛落地，前來接我的是印度同事，我幾乎聽不太懂對方說什麼，本想找個中國同事前來對接，結果被告知我是酒店唯一一箇中國員工。我的室友也都是外國人，前後換了三個室友，分別是烏克蘭人、吉爾吉斯斯坦人和緬甸人。而我工作的酒店，工作人員來自55個不同的國家，我媽形容我是在“小聯合國”上班。因為在酒店還需要處理客訴，我逼著自己在一個月內就適應了別人要3-5個月才能完全聽明白的口音，那段時間連做夢都是在說英語。飲食方面，第一個月幾乎頓頓都吃酒店的工作餐，大多是印度菜。後來去一家名叫“老上海”的中餐廳吃飯，老闆娘非常熱心，送給我一瓶老乾媽，我當寶貝一樣存著。剛去時，還發生了一件事，讓我此後倍加註意當地的文化習俗。當地女性不能穿著太暴露，穿裙子需要過膝，否則進不了商場。有一次我穿了一條過膝裙，但坐下來能露出一小截大腿，立即被一名當地女性呵斥，要我現在就離開商場，不然她就要報警。初到卡達，就連週末出去看電影也需要適應。卡達的電影上新比國內早，但字幕是阿拉伯語和法語，對於很多中國朋友是非常大的挑戰。

海邊的度假酒店|受訪者供圖不過，酒店的工作也令我遇到了很多有趣的事，讓我對這個國家有了不一樣的瞭解。比如，本地人舉行婚禮時，女性會有一場專門的慶祝活動。一般女賓們會提前訂好酒店房間，下午陸續就有美甲師、美髮師、化妝師提著行李箱上門服務。到了晚上8點左右，她們會先在禮服外面套一層黑紗，進入宴會廳後由專人脫下並存放，宴會結束後可以憑藉手牌領取。這些宴會廳是全封閉的，裡面的服務員和安保也都要求是女性，聚會一般會持續到凌晨兩三點。在卡達工作不算累，但工資真的不高。我基本上每天需要工作10小時，一週上6天，偶爾也會加班，每月工資只有1700卡達里亞爾，按當時的匯率計算約合人民幣3230元。而且在中東，除非是自己做生意，否則中國人要想在職場上晉升到一定地位非常困難。語言是一大問題，大部分中國人只會英語和漢語，不會阿拉伯語。而在中東，所有人都是兩門語言起步，會多門語言。另外，政府強制要求大企業預留崗位給當地人，每個月還會發放補貼，當地的職場環境秩序可想而知是非常穩固的。卡達是我在中東國家的第一站，也是我畢業後的第一站，我會一直記得它，但也想去看看更廣闊的世界。到2019年底，我辭去工作去瑞士讀研，畢業後選擇去迪拜從事酒店供應鏈工作。

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最懷念的，是不同國籍的人共事的氛圍

陳寧 | 27歲 深圳人 前卡航乘務員2017年夏天到2019年夏天，我作為卡達航空公司的一名女空中乘務員，在卡達生活了兩年。不過，我們的工作需要飛到外站過夜，所以一個月裡，我可能只有10天的時間待在多哈。因為第一目標阿聯酋航空多年不在中國招聘，我注意到了卡達航空的招聘，發現這裡和迪拜很像，決定去面試並順利透過。

卡達的薪資待遇還可以。拿乘務員來說，經濟艙乘務員的月薪在2-2。5萬元人民幣。這份薪資對於南亞、東南亞、東歐國家的人比較有吸引力。我接觸的空乘人員，也多來自印度、菲律賓、馬來西亞、俄羅斯、烏克蘭，中國人不算太多。卡塔爾當地人，我只接觸過一位機長，可能是比較年輕，願意嘗試這個行業。空乘是份比較辛苦的工作，一個月飛100多個小時是常有的事，像我一個月最多飛過135小時。這還不包括前期的準備、開會時間。卡達本地人更傾向於選擇一些政府或辦公室的工作，服務業基本都由外國人從事。在卡達的中國人，一般都有海外工作或留學的經歷。像我認識的待了十多年的中國人，要麼是習慣了當地的工作，要麼是已經投入了很多捨不得離開，例如餐廳老闆。世界盃之前，又有很多中國的建築工程師來到卡達。我們在飛機上的確見過很多本地的有錢人，從他們的包、首飾能看出來。最讓我印象深刻的是一個商務艙的旅客，她身穿黑袍，休息前解下頭巾，把耳環、項鍊各種首飾放在一旁，我同事掂了掂足足有一斤多重。不可思議的是，她下飛機前把頭巾、罩袍包好，卻完全忘記了還有一斤多重的黃金首飾在旁邊，最後還是我們同事提醒她。不管他們有多富有，很難得的是大部分人都非常友好，特別是女性之間。一次，我們兩個同事去喝咖啡，店員過來告訴她們，“剛才一個開車過來買咖啡的黑袍女士給你們買過單了”，還附帶了一句話，“卡達感謝你們”。這就是當地人做的一些令人感動的小舉動。但必須要說的是，並非所有的卡達人都很願意露富或是非常有錢，絕大多數人是衣食無憂的狀態。就在我們公司安排的住所後面，一條街之隔的地方，有一些很老舊的房子，大概是二三十年前的自建房。在卡航的兩年，對於剛大學畢業的我來說是一段難得的人生經歷。因為除它以外，我幾乎接觸不到一份工作，能讓我和不同膚色、不同語言、不同國家的人，坐在一起無障礙的聊天，這種氛圍至今令我懷念。卡航就像我的社會大學，讀完了，也就畢業了。“畢業”後，我回到家鄉深圳發展，現在從事英語培訓，也在幫朋友的寵物會所進行活動策劃。*題圖來源於unsplash。應受訪者要求，文中楊夕加、YuanYuan為化名。

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