12月5日24時，國內成品油新一輪調價視窗將開啟。機構普遍預計，國內成品油價格將迎來“兩連降”。

本輪計價週期內，多空因素交織，國際油價震盪走低。一方面，美國經濟仍面臨多重挑戰，市場擔憂其需求或持續放緩，一定程度上拖累國際油價下行；另一方面，美國能源資訊署資料顯示美國商業原油庫存大幅減少，且市場預計12月OPEC+部長級會議將繼續減產，國際油價雖然獲得一定支撐，但提振效果甚微，週期內油價仍在低位執行。

此外，歐盟各國宣佈將俄油價上限定為每桶60美元，有分析人士表示，眼下俄羅斯烏拉爾原油價格已跌至60美元以下，該價格上限並不能傷及俄羅斯。金聯創指出，歐盟各國擬定實施的俄羅斯原油價格上限高於此前市場預期，緩解了投資者對供應收緊的擔憂，導致油價承壓。

北京時間3日早間，國際油價走低。WTI 1月原油期貨收跌1。24美元，跌幅1。52%，報79。98美元/桶；布倫特1月原油期貨價格下跌1。31美元，跌幅1。51%，報85。57美元/桶。

據中宇資訊分析，截至12月2日第九個工作日，中宇原油估價82。50，較基準價-7。00或-7。12%，對應幅度-410元/噸。暫預計12月5日24時成品油零售限價下調410元。

另據金聯創測算，截至12月2日第九個工作日，參考原油品種均價為82。15美元/桶，變化率為-7。96%，預計本輪零售價下調410-420元/噸左右，摺合升價約為0。31-0。35元。屆時國內多數地區92#汽油或有望迴歸“7元時代”。

據中新經緯梳理，今年以來，國內成品油價格已經進行了22輪調整，呈現“13漲8跌1擱淺”格局，汽油價格累計上調1470元/噸，柴油價格累計上調1415元/噸。若本輪下調落實，則國內成品油調價將迎來年內第9次下調。

根據“十個工作日一調整”的原則，下輪調價視窗為12月19日24時。

展望後市，中宇資訊認為，市場對供需端的擔憂逐步減弱，市場信心恢復或有助於國際原油價格進一步回升。未來汽柴油供應相對充足，但需求端始終未見明顯起色。

金聯創則表示，OPEC+的原油是否減產以及對俄油制裁還存在著不確定因素，原油或維持震盪局面，零售價即將兌現大幅下調，不過受近期原油反彈影響，新一輪變化率或正向開端，訊息面利空影響或將減小。綜合來看，短期內隨著零售價下調政策落實，國內汽柴油價格或仍有一定跟跌空間，不過後期汽柴油需求或有分化，汽油抗跌性或強於柴油。

（中新經緯客戶端）