哲客資訊

與這臺表現出色的發動機形成搭檔的變速箱則相對要中規中矩一點，升擋很平順，日常駕駛並沒有太多存在感，尤其是在舒適模式和標準模式下，這臺變速箱都會把動力梳理的很平順[…]

結束語綜合來看，瑞虎8 PLUS、哈弗H6以及長安CS75PLUS這3款自主品牌緊湊型SUV，都堪稱是實力派選手，面對這3款優秀的SUV，東風風神皓極在多個維度的對比中也展現出了不落下風的姿態，從這個角度而言，這款車或許也值得你給它一個展現[…]

在內飾方面，瑞虎5x HERO依然採用了我們很熟悉的瑞虎家族設計，包括三幅式方向盤、中控液晶大屏、空調出風口等造型都有著統一的風格，車內用料也採用了大面積的軟質材料和皮革包裹，以及大面積烤漆飾板覆蓋，檔次感非常出色[…]

不過相對來說，瑞虎5x在配置表現上並不搶眼，雖然它的成交價也在8萬左右，但僅憑這些與哈弗H2s競爭，恐怕還是會相當吃力[…]

9全系標配：胎壓顯示、車身穩定、上坡輔助、無鑰匙啟動、藍芽/車載電話後排座椅比例放倒、日間行車燈、大燈延時關閉優勢：油耗低、車身霸氣、轉向穩定、加速給力不足：減震不舒服、起步不平順、底盤異響、車漆薄同價位車型：哈弗H6、宋Pro、長安CS7[…]

燈光配置方面，新款瑞虎7 PLUS將會全系標配LED光源、日間行車燈、自動大燈、大燈延時關閉等功能[…]

奇瑞汽車並沒有透露太多的核心技術引數，但是從產品規劃不難猜出，全新瑞虎7plus新能源版本會使用鯤鵬dht超級混動技術，說白了就是利用變速箱實現電機混動，這樣做就不算是傳統的油改電，可以完美利用原來的燃油車底盤，綜合最大輸出功率預計可以達到[…]

99萬元賣點：鯤鵬動力，省油舒適大咖點評：瑞虎8 PLUS相當於瑞虎8的升級版車型，主要最佳化的地方在於科技配置方面，而且可以選裝2+3+2的7座，表面上來看瑞虎8的價效比更高一些，但是很多高階的配置譬如感應後備箱、全液晶儀表盤等功能都是瑞[…]

NO.2寶馬X3寶馬車系也已經連續數月上榜了，此次寶馬X3上榜的問題還是因車機系統與宣傳不符而引發的消費者投訴，消費者表示“2020-2021款X3、X4配套的車機系統缺少車主手冊中描述的遠端升級和語音控制等功能，且在銷售車輛時刻意隱瞞缺陷[…]

內飾和配置：瑞虎7 PLUS升級的重點從去年初全新瑞虎7上市開始，奇瑞讓大家看到了嶄新的設計理念和符合潮流的智慧科技配置，而瑞虎7 PLUS則在這個基礎上進一步升級，成為富有質感且可移動的智慧娛樂座艙[…]

可以說，帶著瑞虎8 Pro前往白馬雪山是件無比正確的事情，同時也非常貼合整個活動主題的關鍵詞——解鎖、探秘——揭開神秘面紗你很難想象得到，現在的國產能捲到一個怎麼樣的地步，先放張圖感受一下[…]

09萬關於瑞虎5x的銷售業績：它是源自奇瑞汽車陣營的一款車型，它的銷量成績是相當牛氣的，這是因為：瑞虎5x最近的市場表現格外棒，想必許多老友記都有這個感覺：假若瑞虎5x保持優勢並百尺竿頭的話，預計它不久將來就能夠在氣勢洶洶的SUV排行榜中揚[…]

0TGDI發動機[…]

內飾部分，經典超值版瑞虎3將會延續2016款車型的中控臺設計，低配版本看上去有些簡陋，但是高配版會提供中控大屏[…]

當然新車真實的效能、油耗以及駕駛體驗如何還得等到上市後才能見分曉，不過奇瑞作為自主品牌中的技術宅，旗下的動力系統已經得到了消費者的普遍認可，此次PHEV動力若能繼續表現良好，也能助力瑞虎8系列的銷量登上新臺階[…]

後排空間略窄一些後排空間略窄一些操控方面，我開車不多，提車的時候和一個朋友一同去的，老司機，開過不少車型，他開的是卡羅拉帶我去的，他的感受咋說呢，說操控沒毛病，隨叫隨到，底盤稍微硬點，加速很平順，起步那一下不加油門會滯後一點[…]

寶駿RS-3綜上所述，雖然說哈弗M6、瑞虎5x、寶駿RS-3的定價都差不多，確實屬於競爭車型[…]

據車叔瞭解，瑞虎7 PLUS貴妃黃限定版車型的設計靈感來源於中國唐代宮廷樂舞《霓裳羽衣曲》，從圖中可以看到，瑞虎7 PLUS貴妃黃限定版車型的前臉造型與其它版本有很大區別，其前進氣格柵上鑲嵌著大量的點陣式鍍鉻裝飾，前包圍造型也更加複雜，同時[…]

第一款車型冠道22[…]

在高速行駛中，瑞虎7 PLUS的鯤鵬動力給我們更多的超車信心，一腳油門下去會有很明顯的推背感，輕鬆超過身邊的車輛[…]