時尚個性的緊湊型SUV 名爵HS VS 星途LX
兩車座椅標配均採用了仿皮材質包裹,名爵HS座椅具有較為運動的風格,舒適性還行,星途LX舒適感尚可[…]
閱讀全文兩車座椅標配均採用了仿皮材質包裹,名爵HS座椅具有較為運動的風格,舒適性還行,星途LX舒適感尚可[…]
閱讀全文作為一家有著“英倫血統”的車企,名爵這個品牌的起點,明顯是高於大部分自主品牌的,然而近幾年,名爵在發展過程中找錯了重點,一般來說,車企的營銷是輔助產品的,而名爵恰恰相反,反倒是用車型輔助營銷,不斷拿出“樣子貨”鍛鍊營銷部門的能力,在產品本身[…]
閱讀全文第三個原因是空間方面,HS比較可以[…]
閱讀全文雖然兩款車都是屬於緊湊型轎車,但是在車身尺寸方面,名爵5明顯要比大眾桑塔納大一點[…]
閱讀全文豎狀鏤空網格般的設計,名爵的車標鑲嵌其上,使其車體前臉看上去,更加擁有了多元化的年輕感[…]
閱讀全文展望未來,小貓認為名爵若想擺脫目前的困境,需要提升產品力,既然定位為運動品牌,就應該讓旗下車型在動力性、操控性方面表現更優,否則它將很難獲得品牌與銷量的提升,會被榮威越甩越遠,就像上汽大眾中的大眾和斯柯達[…]
閱讀全文內飾方面,名爵6採用了較為跳躍的色彩搭配,使其更有運動感[…]
閱讀全文新款名爵ZS EV不僅在後部配備了空調出風口,還配備了空氣淨化系統[…]
閱讀全文另外還有倒車影像、自動駐車、L2級輔助駕駛,一定程度上提升了行車的便利性編輯點評:長城尤拉黑貓的小鳥依人與名爵ZS的冷酷獨立,兩款車都能很好的詮釋新時代小姐姐們的不同訴求[…]
閱讀全文並且跟其他品牌的車做過對比,功能上多了不少,價格上雖說又補的錢,但還是比別的看的車少了不少【價效比】花這個價錢買到一個很省油的小型suv,我覺得名爵zs就很好了,關鍵是是空間油耗啊都不錯,現在自己用就是上下班偶爾出去玩玩,當個自駕車也很合適[…]
閱讀全文而在產品實力上,別說吊打思域和寶馬3系,就是比如今自主品牌的領克03和廣汽傳祺影豹,名爵6更也沒有明顯優勢[…]
閱讀全文小編也是簡單地寫的吉利帝豪和名爵5的對比,各位覺得兩款車型誰強誰弱呢[…]
閱讀全文5排量的車加速雖然不快 但是動力是沒什麼問題的 夏天也不用擔心開空調跑高速會很吃力 而且換擋也是比較順滑的 爬坡能力也是非常棒的【油耗】因為我現在還處於磨合期嘛所以它的油耗能夠到達百公里七個多我個人感覺還是很欣慰的,就算是我經常開著它跑在堵[…]
閱讀全文至於升級部分,新車增加了6活塞固定制動卡鉗、米其林Pilot Sport CUP2輪胎和加強型穩定杆單缸後懸架阻尼,將在一定程度上提高橫向剛度和支撐效能[…]
閱讀全文本文總結這次分享的是名爵HS、KX3傲跑和皓影,指導價是有所差異的,此外,不同SUV車型的成交價的確是很明顯的[…]
閱讀全文作為一款5門5座SUV,名爵HS的空間表現總是令人滿意的[…]
閱讀全文外觀對比驅逐艦05、榮威i6MAX EV與名爵6新能源三款車雖然外觀設計上風格迥異,但是全部都採用了類似傳統燃油車的設計[…]
閱讀全文雖然動力上不及領克01,但是如果有一個合理的價格作為支撐的話,並且能解決好口碑問題,對於不喜歡長安UNI-T“龍鱗”中網式設計的人來說,名爵MG ONE也會是一個不錯的選擇[…]
閱讀全文中控區域設計比較一般,缺少了立體感和檔次感,內飾軟質材料較少,大面積的硬塑膠讓人感覺到很廉價,雖然添加了裝飾材料,略微得到一些改善,但是整體感覺仍舊掉價,名爵ZS的內飾已然成為其諸多指標中的明顯弱點[…]
閱讀全文然而,全新名爵ZS電動汽車可以合理利用各個部件,儘可能擴大儲存空間,滿足車輛的基本需求[…]
閱讀全文