納芯微驅動晶片NSD1624,有效解決SW pin負壓和高dvdt
可廣泛應用於 光伏、儲能等新能源領域 空調壓縮機、工業電機驅動 高效高密度工業、通訊、伺服器電源 半橋、全橋、LLC電源拓撲如下圖NSD1624功能框圖所示,納芯微創新地將隔離技術方案應用於高壓半橋驅動中,使得高壓輸出側可以承受高達[…]
閱讀全文可廣泛應用於 光伏、儲能等新能源領域 空調壓縮機、工業電機驅動 高效高密度工業、通訊、伺服器電源 半橋、全橋、LLC電源拓撲如下圖NSD1624功能框圖所示,納芯微創新地將隔離技術方案應用於高壓半橋驅動中,使得高壓輸出側可以承受高達[…]
閱讀全文這款長安的逸動DT比較早期就已經在售賣,買這款車的人大部分都是比較節省的,能兼顧家用以及代步就足夠,該車的銷量也還不錯,屬於不高不低的狀態,關鍵還是價格夠便宜所以才會被消費者看好[…]
閱讀全文而拉查武裡和柔佛DT要想晉級,只能和浦項制鐵爭奪小組第二,還要在東亞5個小組第二中排名前三才能出線[…]
閱讀全文柔佛DT 和名古屋八鯨相反,正霸佔馬來西亞超級聯賽榜首位置的柔佛DT,來到亞冠賽場後表現大幅走樣,4輪分組賽僅僅贏下1場,而且對手還是目前墊底的拉查武裡,可見這場勝利並沒有什麼含金量可言[…]
閱讀全文這倒好,我話剛說完,賣家就一臉不爽的對我說:“我這車都是原廠的東西,車子沒有問題,說了又不信,你要檢測就拆[…]
閱讀全文我們看一下變速箱也是老款逸動用的愛信4AT變速箱,雖然愛信4AT成熟耐用,但整體檔位過少,導致發動機轉速偏高,根據鍵盤君查詢第三方油耗測試軟體眾測的資料,長安逸動DT自動擋百公里的綜合油耗在8[…]
閱讀全文99萬元逸動EV與逸動DT在外觀和內飾設計風格上相差不大,但亮點在於,這款車配備L2級別的自動駕駛功能,非常的智慧化[…]
閱讀全文以上5款車型預算5萬左右基本都可以拿下,動力方面滿足家用足夠,油耗也很低,且均來自大品牌,銷量也還不錯,售後服務體系完勝,後期養車成本不會太高,重點是還皮實耐造,作為\“打工人\”的第一款,均是很好的選擇[…]
閱讀全文最後,在空間方面,定位於緊湊型車的長安逸動DT同樣是比較出色,4575*1750*1525mm的整車尺寸,以及長達2610mm的車身軸距,賦予了長安逸動DT一個比較寬裕的乘坐空間[…]
閱讀全文海疇教育獨創式社群陪跑計劃✔讓學員掌握社群實戰技能✔線上線下結合,賦能傳統業務✔助力企業業績持續增長期待您的加入[…]
閱讀全文99萬元的手動青春版,據我親自到4S店內諮詢,有著8000-10000元左右的優惠,馬上訂車的話還可以再談,不得不說價格真的很親民,青春版配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、四輪盤剎、17英[…]
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