比領航員還大!車長近6米+車內七塊屏 網友:海外也愛玩加長?
凱迪拉克凱雷德林肯領航員指導價:109.80-142.80萬元賓士GLS指導價:106.80-136.02萬元Jeep作為一個北美越野品牌,主要推出的車型都是硬派越野,所以Jeep Grand Wagoneer前身也是一款基於皮卡底盤打造的[…]
閱讀全文凱迪拉克凱雷德林肯領航員指導價:109.80-142.80萬元賓士GLS指導價:106.80-136.02萬元Jeep作為一個北美越野品牌,主要推出的車型都是硬派越野,所以Jeep Grand Wagoneer前身也是一款基於皮卡底盤打造的[…]
閱讀全文89萬元的價格在增程式車型中也很有優勢,它搭載的原力智慧增程技術在動力輸出和能耗表現之間相對均衡,可油可電的補能方式解決了車主的“里程焦慮”,城市用電、長途增程的出行方式可以降低車主的用車成本,再加上豐富的配置和智慧的用車體驗,我覺得它還是[…]
閱讀全文5的圖片來看,該車也會與其它ID系列車型一樣,在前臉處擁有貫穿式的燈帶和會發光的大眾Logo,其整體造型也非常的時尚,比較符合年輕消費者的審美[…]
閱讀全文從車側看,該車採用了典型的“大溜背”設計,車頂線條到車尾的過渡十分流暢,能夠提升運動感,但是我們也要看到,比亞迪漢和特斯拉Model 3等車型也採用了這種“大溜背”設計,見得多了,消費者會不會審美疲勞呢[…]
閱讀全文其中,新車前臉採用了“光之泉”設計理念進行打造,大面積鍍鉻裝飾造型有著極強的辨識度[…]
閱讀全文【太平洋汽車 新車頻道】11月28日,法拉利正式釋出了Vision Gran Turism虛擬賽車,復古未來主義風格借鑑了20世紀60年代和70年代Prasing Horse賽車[…]
閱讀全文外觀方面,該車多邊形進氣格柵內部採用鱗片樣式,且光亮造型營造出V字形設計提升整體運動氣息[…]
閱讀全文至於其內飾,整一個就是乘用車的感覺,採用全液晶儀表盤與12.3英寸中控多媒體顯示屏相連線的雙聯屏設計,內建長安最新一代車機系統皮卡版,採用8核MT 8666晶片,支援540度全景影像,富有科技感和實用性[…]
閱讀全文紅旗H6的前臉設計還是遵循紅旗最新的家族化設計的,只不過前格柵的位置更低,兩側的立柱也更加粗壯,內部還用“直瀑式”燻黑飾條點綴,立柱的上端連線了前大燈,前包圍兩側還集成了燈組設計,再配合前引擎蓋上凸起的筋線和紅旗品牌LOGO的往上延伸部分,[…]
閱讀全文此外,該車還會推出由1.5T發動機、電動機和電池組構成的插混動力系統,提供單電機和雙電機版,前者功率150kW/純電續航120km,後者功率270kW/純電續航180km[…]
閱讀全文整車採用了跨騎的造型,一款電動腳踏車也能擁有摩托車同樣的騎行姿勢,該車配置了一體式剎車手把,整合油杯設計,帶來更加線性的制動手感,不過該車智慧配置似乎是給蘋果使用者定製,因為該車僅配置Siri開啟語音控制和互動,這對於安卓的使用者似乎有點被[…]
閱讀全文總得來說,標緻408雖然目前的銷量並不好,甚至可以用慘淡來形容,但不可否認的是它的綜合表現還是比較出色,比如操控感、外觀和內飾、動力系統等方面都在同級別車型裡有著很大的優勢,只是礙於家族過於執著,該車在價格方面有些過於自信,因此才導致標緻4[…]
閱讀全文總得來說,從現代勝達的整體表現來看,作為一臺中型SUV,空間表現不僅比同級車型更加出色,而且強勁的動力和顏值也十分吸引人,更何況,配置方面與親民的價格,也足以證明自身高性價比的一面,再加上該車油耗也在消費者接受範圍之內,因此後悔買早探嶽了[…]
閱讀全文不過,話說回來,輝昂的整體品質還是十分出色,無論是三大件方面,還是整車的做工上都顯得十分突出,更何況滿油能跑1020公里的油耗表現,再加上299馬力的引擎也確實非常吸引人[…]
閱讀全文總體而言,東風風神AX7這款車在改款之後,相較於前款各個方面都有著不錯的提升,所以說你把它買回家,肯定也會讓你非常滿意,家人也會認可你的選擇[…]
閱讀全文銷量方面,雖然現代領動和寶來有著不小的距離,但是在整體表現中,領動卻絲毫不輸給它的對手,並且該車價格設定非常具有誠意[…]
閱讀全文總得來說,從比亞迪宋pri燃油版的整體表現來看,不管是顏值和內飾的設計上,還是底盤調教以及動力系統方面,都在同級別車型表現得十分突出,尤其是在車身尺寸上,更是接近了中型SUV的標準,而這樣的整體表現也確實比哈弗H6更加出色[…]
閱讀全文科尚能夠以9萬多的價格就打造出這樣配置的MPV,真的不容易,不僅在設計上下了充分的功夫,也體驗了車企的誠意,為了開啟市場也算是豁出去了[…]
閱讀全文大致的總結一下,捷途x90這款車可以算的是一輛國產比較精品的SUV,在空間配置和動力方面,在國產車輛的SUV中還是有很大的競爭實力的[…]
閱讀全文車內造型有檔次,質感出眾奔騰T77 PRO內飾部分採用當下的主流設計手法,中控臺上方的線條以平直為主,擁有不錯的橫向視覺效果,並且車內配備時下流行的雙聯屏,雖說當下的汽車消費者對於這一設計元素已是司空見慣,但是無論是造型還是細節,該車相比奔[…]
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