東風本田XR-V太傲嬌了,裝X成功,誰叫他賣了一百萬輛

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六年時間會發生什麼?是史書上諸葛亮治理蜀漢,提升國力軍力,書寫了歷史佳話;是青澀少年從中學走向大學,步入成人社會,完成一次人生洗禮;抑或是平凡人堅持做一件事情,養成習慣,影響人生的走向……

對於東風本田XR-V,TA用6年時間,完成了自我的進階與提升,獲得了里程碑式的好成績。儘管小型SUV市場的競爭愈演愈烈,但XR-V並沒有停滯不前,仍然時刻洞察著年輕群體的喜好,憑藉低油耗、大空間、高顏值等領先同級車型的優勢,成為合資小型SUV市場當之無愧的標杆。

東風本田XR-V太傲嬌了,裝X成功,誰叫他賣了一百萬輛

實力全面領先,釋放年輕魅力

自2019年推出中期改款車型後,東風本田XR-V進一步迎合了年輕消費者對SUV產品的需求,全面性地提高產品實力,持續釋放年輕魅力。

在外觀上,XR-V將色彩運用演繹得淋漓盡致,閃烈黃、丹寧藍等外放前衛的色彩足夠吸睛。在設計上,XR-V針對前臉作出調整,前臉上下格柵採用了分離設計,寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體。全新刀鋒式LED前大燈造型精緻,犀利光芒散發先進感,使得前臉看起來更加年輕、時尚。

在配置上,XR-V搭載了Honda品牌的前沿核心技術Honda SENSING“安全超感“系統,實現了優秀的智慧輔助安全駕駛。ACC自適應巡航可按設定速度/距離實現與前車的跟隨、CMBS碰撞緩解制動、FCW預碰撞警示、LKAS車道保持、RDM車道偏移抑制、LDW車道偏移預警和TSR交通標識智慧識別系統,多項功能,從“被動”到“主動”,都將全面守護駕乘人員。

實力很重要,有趣更加分。XR-V搭載了Honda CONNECT“智導互聯“系統,該系統以輔助駕駛為主要目的,可以根據實際的道路交通狀況,推薦行車路線、可以預測到達時刻,同時還可以提供目的地、天氣、新聞等資訊服務,滿足駕乘的人性化需求,擺脫旅途的枯燥,以更便捷更智慧獲得消費者的青睞。

東風本田XR-V太傲嬌了,裝X成功,誰叫他賣了一百萬輛

“買發動機送車”,這一句俗話從側面證明了本田在發動機上的實力。XR-V搭載了與思域同款的220Turbo發動機,最大功率為130kw,峰值扭矩為220N·m,綜合油耗將於控制在6。1L/100km。為了滿足不同使用者的需求,原有的1。5L發動機也得到保留,擁有缸內直噴技術,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,綜合油耗僅為6。0-6。3L/100km。兼顧強勁動力與燃油經濟性,這樣的XR-V誰能不愛?

市場不說假話,“保值王”豈是空穴來風

“汽車保值率”是品牌認知度與產品力的重要體現,更是消費者購買新車需要考慮的因素之一,高保值率也代表著產品的高品質與良好使用者口碑,XR-V連續四年蟬聯小型SUV保值率第一(預設為三年保值率),以出色表現夯實了其“保值王”的地位。

東風本田XR-V太傲嬌了,裝X成功,誰叫他賣了一百萬輛

自2014年上市以來,XR-V在銷量、形象和使用者口碑上均保持領先,是細分市場當之無愧的王者,也是東風Honda產品矩陣的重要支柱。在《2020中國汽車保值報告》中,XR-V以三年保值率70。5%的成績,摘得小型SUV保值率第一名。更重要的是,XR-V已經連續4年蟬聯第一。可以說,高保值率不僅是產品實力的體現,更是XR-V優異市場口碑的佐證。

六年銷量突破百萬,XR-V領先同級

自XR-V上市以來,不僅收穫了“領潮王”、“口碑王”、“保值王”的讚譽,更是百萬使用者信賴的“銷量王”。

2014-2016年是SUV市場迅速成長和擴張的時期,東風Honda就是在這種背景下,將XR-V引入國內。作為一款小型SUV,XR-V面對的競爭對手並不少,新的攪局者層出不窮,實力佼佼者也緊追不捨,在緊張的市場環境下,XR-V仍有著不俗的銷量表現。

東風本田XR-V太傲嬌了,裝X成功,誰叫他賣了一百萬輛

作為長期稱霸銷量榜首的車型,今年6月,XR-V突破第一百萬銷量,成為東風本田第三款步入“百萬俱樂部”的車型。百萬銷量的認證,代表了XR-V不僅擁有強大的產品力,也擁有著極好的市場口碑和市場號召力。

磚頭車展結語

無論是銷量上、保值率上還是使用者口碑上,XR-V都展現了其卓越的領潮力。作為小型SUV的標杆產品,XR-V還將不斷探尋,並保持著敏銳的洞察力,在滿足年輕群體喜好的路上持續進階。