資訊化能否發揮作用，關鍵在於是否重視。重視資訊化就能搞好，不重視就搞不好，起碼達不到“更好”。

我們不能單純用花了多少錢，購買了多少裝置，建設了多大規模的機房，構建了多少個平臺去衡量是否重視資訊化，對於一些機構，資訊化可能僅僅就是一項任務。

在電子流程帶給我們高效率的同時，資訊化使得公開透明成為一種可能，而透明必然帶來監督，監督帶來規範，這是一條比較清晰的邏輯。

實際上，很多人不願意看到規範化。

很多年以前，汽車年審是一件令人頭疼的事。一到車管所，就會圍上來一群人，有拓號的，有消違章的，有代審的，熱情得很。你若不理，有可能拐過頭還得找他們幫忙。

隨著整個社會的資訊化程序，一切都在慢慢地變化。自從審車流程上網以後，審車點多了，託少了，以至於漸漸沒有了。現在審車，可以提前用手機預約，到點上線，基本上半個小時就能搞定。

資訊化的物理底層只有在電晶體裡通斷的電流，對應1、0組成字串，構成了軟體程式碼。這些字元遮蔽了人性的不確定，在物理層也沒有了變通的空間。這也是很多人願意使用電子流程，卻又害怕使用電子流程的原因。

經過最佳化的流程上線後，極大地提高了效率，如果能夠得到複用，也將極大地節省試錯成本。但是，資訊化將線下流程搬到了線上，就壓縮了人為變通的空間。

人工流程雖然效率低，但有很大的操作空間，修改、撤換資訊後難以審計，同時人工登入資訊、走線下流程還可以解決就業崗位。而一旦進入電子流程，資訊就很難修改，就算能夠修改，也會留下痕跡，在審計時難以交代。

當然，事在人為，軟體也是人編的，任何事都沒有絕對，只要搞定了幾個關鍵環節，一樣可以修改，只是難度和風險大多了，得不償失。

這是資訊化遇到的第一層阻力，突破了這個阻力後，就能發揮資訊化建設的基本作用。

如果想要更上一層樓，發揮更大的作用，需要突破第二層阻力。

在網路如此發達的今天，如果說一個全國聯網的機構，還有幾個數字由於技術原因統計不出來，那絕對是一個笑話。

實際上，很多資料就這麼呆在系統裡，沒有發揮應有的作用。在資訊時代，資料就像石油一樣，是企業的財富，也一樣能夠變為政府的能力。

我們發現，一個先進的城市，一定是資訊化搞得好的城市，城市的先程序度和資訊化正相關。這個城市不僅管理規範，並且處處得益於資訊化的進步。比如上海。

資訊化天生規範，沒有規範化就沒有資訊化。沒有規範的字元，沒有規範的開發語言，沒有規範的開發環境，難以處理複雜的體系。規範是一種基本素質，貫穿整個環節。

因此，原本就規範的城市，不僅僅將資訊化作為一項任務完成，而是自發自願地使用好資訊化工具，為管理服務。

在一個規範體系內，平臺間的資料共享沒有阻力，這些資料經過加工，將產生更多的關聯資訊，為決策提供支撐。

一個體系健全機制規範的資訊系統，發揮的作用將達到“更好”。

內心不抗拒，行動上積極，才能夠在資訊時代，利用資訊化工具，達到更高效的水平。