“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

無論白天還是黑夜

這裡都是一片繁忙的景象

“吞吐”著萬物

但是你卻幾乎看不到一人在行走

這裡就是中國港口

“智慧零碳”碼頭投產運營

10月17日

全球首個“智慧零碳”碼頭

在天津港北疆港區正式投產運營

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

該專案一二期工程共有12臺岸橋

岸橋採用了赤橙黃綠青藍紫等色彩

遙遠望去

在碼頭上繪成了一道靚麗的“彩虹”

碼頭可滿足世界最大集裝箱船舶

全天候停泊作業

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

碼頭還擁有諸多尖端、硬核科技應用

地面智慧解鎖站

智慧水平運輸機器人

……

形成了76項發明創新

破解了13項世界級難題

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

先進的技術讓港口幾乎空無一人

5G加持下的上海洋山港四期碼頭

每天24小時不間歇地裝貨卸貨

沒有裝卸工人

沒有司機

甚至沒有卡車

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

總長2350米的集裝箱碼頭岸線

遠遠地向東延伸

高聳的橋吊在軌道上默默滑行著

隨後揮舞巨臂

裝卸數以萬計的集裝箱

精度達毫米級

100多臺軌道吊在堆場上運轉自如

百餘臺自動導引車來回穿梭。。。。。

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

當無人駕駛、自動導航

路徑最佳化、主動避障等

當今最前沿技術匯聚於洋山四期

這裡也成為了全球規模最大

智慧化程度最高

擁有完全自主智慧財產權的

全自動化集裝箱碼頭

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

洋山四期設有7個集裝箱

深水泊位和61個自動化箱區

全部採用電力驅動

諾大的碼頭,看不到一個人

因此得名“魔幻碼頭”

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

值得一提的是

匯聚眾多先進科技的洋山四期

小到扭鎖,大到岸橋

全是中國創造

自動化裝卸裝置、橋吊

自動導引車、軌道吊等均為中國製造

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

自動導引車

透過地面上敷設的

6萬多個磁釘引導

可以在繁忙的碼頭現場自如穿梭

並透過精密的定位

準確到達指定停車位置

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

最令人自豪的是

洋山四期還是

擁有“中國芯”的自動化碼頭

其採用上港集團自主研發的

全自動化碼頭智慧

生產管理操控系統

最大的優勢在於

可以實現橋吊邊裝邊卸作業

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

如今

洋山港與浦東隔海相望

是全世界最繁忙的集裝箱港區之一

也是海上絲綢之路的樞紐港

條條國際航線互聯互通

集裝箱起起落落

悄然“吞吐”著整個世界

服務全球貿易的“硬核”力量

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

8月15日

寧波舟山港今年集裝箱吞吐量

累計達到2000萬標準箱

較去年突破“2000萬”足足提前了一個月

重新整理了歷年紀錄

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

在今年公佈的

全球前20大港口貨物吞吐量榜單

寧波舟山港再次成為了世界最繁忙港口

其2020年的貨物吞吐量超過11。7億噸

“魔幻碼頭”空無一人,卻有船隻不停駛來……

一座港口

打開了一座城市、一個區域

那一艘艘駛入駛出的船舶

建起了對外交流的紐帶

從人抬肩扛

到機械化操作

再到全自動化低耗能

港口的發展是活力的見證

也是實力的進步

從古絲綢之路的駝鈴帆影

到航海時代的劈波斬浪

再到現代交通網路的四通八達

我們不僅僅在聯通中國

更在溝通世界

“中國開放的大門

只會越開越大

永遠不會關上!”