長江日報大武漢客戶端4月24日訊（記者雷心蕊 通訊員王文輝）

四月末，是第一批小龍蝦上市的日子。4月24日，記者來到農貿市場，一筐筐剛剛打撈上來的小龍蝦被拿到分揀臺前稱重、打包再被送到武漢各集市。其實，這些小龍蝦從養殖到出售等過程環節的食品質量安全管理要素資料都被工業網際網路平臺記錄。

工業網際網路技術為小龍蝦登記身份

該工業網際網路平臺是大唐互聯科技（武漢）有限公司聯合華中農業大學等單位共同完成的“食品工業網際網路及質量安全智慧管理”科研專案的科技成果。根據食品質量安全管理要素，獲取核心資訊，開發風險管理技術，實現小龍蝦食品質量安全的智慧管理。

“從養殖、生產、加工、貯藏等多個環節，每隻小龍蝦的生長到人們食用的過程中都存在著各種食品安全風險。”大唐互聯總工程師何寧波說。根據生產過程，每批小龍蝦都有自己的“身份證”。“生產地、貯藏地這些資訊都會體現在編號上。”該專案已經完成了國家的科技成果鑑定。專案已獲授權發明專利14項，軟體著作25項，形成技術規範4套。

何寧波說：“小龍蝦工業網際網路平臺建立了18種危害物質檢測識別技術，能快速精準識別重金屬和有害有機物等物質。針對操作、運輸、貯藏等過程，平臺形成全產業鏈安全防控技術體系，制定了6個技術規程和標準。這些成果離不開華中農業大學的專家教授團隊們的辛勤研究。”

3年內建設20個區域工業網際網路平臺

6年前，大唐互聯還是一家以代理銷售德國西門子工業軟體為主的中小企業，短短几年，該公司成長為一家以自主研發為主的“專精特新”小巨人和隱形冠軍企業。

“想要研發符合企業需求的工業網際網路平臺，不僅需要了解制造企業的需求，更需要透過網際網路+生態運營平臺達到企業不同的要求。”何寧波說。

大唐互聯工作人員向記者展示工業網際網路平臺。記者雷心蕊 攝

2017年，大唐互聯接到了第一筆來自東風本田的訂單。

截至2021年，大唐互聯分別為東風本田汽車有限公司一厂部署了EMS生產管理系統，二厂部署了WMS倉儲管理系統，三厂部署了裝置執行管理系統，幫助東風本田成功實現每一個小的數字化升級改造。

“從改造一個車間的小訂單到助力東風本田、北汽、東風乘用車以及配套零部件企業打造智慧製造試點示範企業，我們在汽車領域也成了‘半個專家’。”如今，整個車谷的汽車龍頭企業都是大唐互聯的合作伙伴。

何寧波向記者介紹，大唐互聯在母公司大唐融合的帶領下，計劃在3年內，建設和運營20個區域工業網際網路平臺，在多個細分行業建設垂直行業工業網際網路平臺，接入5000+家規上工業企業使用者、50+萬臺工業裝置。爭創中部地區首個國家級工業網際網路雙跨平臺和工業網際網路領域獨角獸企業。

助力長江中游城市互聯互通

在大唐互聯的螢幕中央，有一塊鄂州市地圖。工作人員點了點螢幕，地圖上立刻出現相關區域的產業鏈情況。

據工作人員介紹，這是與鄂州市合作研發的城市工業網際網路平臺，完成採集當地企業資料的工作後，可用平臺觀察全市各行業發展情況。“運營不同細分行業的平臺，為我們搭建城市工業網際網路平臺積累了專業經驗。”

目前大唐區域工業網際網路平臺已在武漢城市圈落子兩城，洞庭湖生態經濟區即將簽約1城，未來兩年將在宜荊荊恩城市群、襄十隨神城市群、長株潭城市群、環鄱陽湖城市群、大南昌都市圈各建設1個區域運營平臺。十四五末將實現工業網際網路平臺在長江中游城市群的互聯互通。

“平臺就像一個‘雲集市’，上下游企業登記入駐，就可以找需求賣產品，發難題找供應商。談合作更方便。”何寧波說。

【編輯：肖翩】

【來源：長江日報-長江網】