福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統基於27英寸中控屏，整合AR導航、人臉識別、手勢互動、虛擬語音助手等創新的多模互動數字體驗，讓中國消費者能夠獲得安全、簡單、高效，富有情感的人機互動體驗。

針對不同的駕駛場景設計了分屏和整屏模式，讓駕趣從此不止於駕駛者。擬人化的虛擬語音助手“福特藍朋友”實現動口不動手，秒懂你的每一份心思。

高度整合式系統分佈設計的FNV智慧互聯全網架構，具備整車OTA升級能力，不斷迭代完善車輛功能，實現無感升級。

中國上海，2022年7月4日

——在汽車逐步邁入智慧網聯時代的今天，如果說家庭和工作這“兩點”構成了人們生活的第一空間和第二空間，那麼汽車座艙這條“線”就是當之無愧的第三空間，車機系統則是實現這一空間塑造的核心載體。

福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統

對於早已習慣了移動網際網路與智慧手機的中國使用者來說，評價一款車的座艙是否足夠智慧，車機系統好不好用顯然是關鍵。福特EVOS與新一代蒙迪歐搭載全新升級的福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統，配合

27英寸4K高畫質中控大屏，

不僅僅給整個座艙帶來的震撼視覺體驗，還整合了一套

創新多模互動數字體驗

，收穫媒體和消費者的廣泛好評。 那麼在智慧化浪潮席捲而來的今天，福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統是如何改變和重塑人們的駕乘體驗的呢？

螢幕 不止於大

像智慧手機一樣，當汽車成為移動智慧終端，車機的螢幕也在不斷的變大。福特EVOS與新一代蒙迪歐座艙內最大亮點當屬業內首次量產應用的

1.1米超廣域巨幅屏

，由一塊

12.3英寸高畫質儀表盤和27英寸高畫質真4K中控屏

組成；而橫跨主副駕的27英寸車機大屏的橫屏架構，既為福特工程師搭建了一個可以發揮更多創意的平臺，也將成未來福特品牌車型上的標準配置。

福特EOVS與新一代蒙迪歐座艙內配備業內首次量產應用的1。1米超廣域巨幅屏

為保證滿足車機大屏在效能、安全與耐久性等車規級硬體標準，福特中國團隊與業內頂級供應商合作反覆研究，不斷磨合，更對大屏和相關零部件進行了極端條件和耐久性測試，確保大屏在零下30度至零上90度的工況下，仍能連續工作不出故障，確保車輛正常生命週期內的大屏使用壽命。

福特EVOS與新一代蒙迪歐車機大屏搭載的SYNC+ 2。0智行互聯絡統，整合百度人工智慧技術和國內網際網路應用生態；基於該系統，福特團隊首次將AR導航、人臉識別、手勢互動、虛擬語音助手等創新的多模互動數字體驗融為一體。

更值得一提的是，SYNC+2。0系統的人機互動（HMI）是由福特中國團隊主導進行設計開發、互動邏輯和功能的定義，基於27英寸中控屏的物理特性和中國消費者的使用習慣進行了創新，最終讓中國消費者能夠獲得安全、簡單、高效，富有情感的人機互動體驗。

福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統將手勢互動等創新的多模互動數字體驗融為一體

在互動介面設計上，福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統結合了傳統車機與智慧手機的互動習慣，扁平化、簡潔的UI介面在保留傳統車機的卡片式設計的前提下，引入了智慧手機“1、2、3、5指”觸屏操作。比如，一指從螢幕頂部向下滑動可以直接進入快捷介面；二指縮小或放大地圖；三指左滑和右滑，則可進行主副駕屏內容切換；五指在螢幕上聚攏，直接切換回主介面。得益於27英寸中控的大屏優勢，將功能進行平鋪設計，互動步驟精簡至3步以內，使用者快速選擇他想要的內容。

駕趣 不止於駕

如果你在專注駕駛的時候，副駕的TA能夠和你一起參與駕駛，無疑將讓TA獲得滿滿的參與感，讓“獨樂樂”變成“眾樂樂”。福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統在27英寸中控的橫屏架構基礎上，針對不同的駕駛場景設計了分屏和整屏模式，讓駕趣從此不止於駕駛者。

福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統可以自動判斷副駕駛席是否有人，從而自動選擇進入

整屏

或

分屏模式

，當然你還可以根據需要手動切換。在整屏模式下，所有的操作區域都集中在螢幕的左側，方便駕駛員操作，資訊展現的優先順序也是由左至右依次遞減，讓駕車的你更專注於駕駛。

福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統“聯合駕趣”功能可以根據主副駕需求實現不同任務

在分屏模式下，副駕可以透過“聯合駕趣”功能實現協同合作，在副駕螢幕上操作導航並三指推給主駕；同時，副駕也可以在螢幕上看諸如車速、導航、道路標識等資訊，分擔駕駛任務，增加行車安全性。當然，“聯合駕趣”功能還可以根據主副駕需求實現不同任務，比如駕駛與娛樂分開，副駕乘客在聽音樂、看劇，駕駛員不必切斷導航功能，主副駕藍芽獨立聲道，互不干擾。

為了讓你更專注於駕駛，實現真正的動口不動手，福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統的人車對話與聲控集成了AI智慧語音互動系統和業界領先的自然語義識別功能，支援70+語義垂類，秒懂主副駕的需求並控制車內的使用場景。搭配

虛擬語音助手“福特藍盆友”

，可不斷學習車主偏好，結合車輛當前所處的位置、場景和說話內容，更加精準判斷語音語義，充分理解使用者意圖，以不同動畫和擬人表情配合不同駕駛場景，打造人性化的順暢溝通體驗。無論是你想要導航，還是想來點音樂，亦或者調整車窗、空調、後備箱等車內各項功能，甚至買電影票或者訂機票，都只需要動動嘴，都能讓“藍盆友”幫你實現。

升級 不止於車機

車機系統的OTA升級，在智慧化浪潮下，已經不是什麼新鮮事兒。但整車的OTA升級，尤其是燃油車的整車OTA升級則是一件很難做到的事情，這是因為傳統的燃油車大量獨立的ECU分散式的佈局很難實現統一升級。而福特EVOS與新一代蒙迪歐則採用了

FNV智慧互聯全網架構

，透過高度整合式系統分佈設計，實現了整車OTA升級。

FNV智慧互聯全網架構了實現整車OTA升級

在最新版本的OTA升級中，搭載

藍智駕（Blue Cruise主動駕駛輔助）

功能的

福特EVOS

和

新一代蒙迪歐

車型，可透過OTA進行

地圖線上升級功能

，更新後地圖將會更新可支援藍智駕功能的路段，進一步提升智慧駕駛系統的覆蓋範圍，讓出行變得更為輕鬆便捷。

FNV智慧互聯全網架構帶來的整車OTA升級能力，讓車輛的整個升級過程可以在後臺完成，使用者可以正常駕駛車輛

實現無感升級

，即便升級意外中斷也能透過斷點續傳技術儲存當前的升級進度。透過A/B區備份技術，還可以保證系統升級意外中止時自動回滾至先前的版本，確保車機穩定執行。聯網的過程中也有雙重資訊加密保護，確保使用者資料安全。

未來，交通出行場景與汽車使用場景將更趨多元化、生活化，福特SYNC+ 2。0智行互聯絡統所塑造的“第三空間”，也將為更多福特車主帶來智慧、便捷而又輕鬆的駕乘體驗，重塑他們的生活方式。