很多人成家以後，特別是那些二三胎家庭，會更願意選擇一臺大空間且多座位的車型，其中合適的車型不是MPV就是SUV了。MPV誰在在空間方面佔優，但考慮到國內的路況以及對輕度越野的需求，SUV或許更能滿足國內的消費市場。今天漫哥要說幾款車長都超過5米的中大型SUV，除了空間表現很出色之外，其他產品力也同樣優秀，關鍵是價格也不會讓你望而生畏，30萬多就能拿下。
一汽-大眾攬境
新車指導價：29.99-40.79萬元
車身尺寸：5152/2002/1795mm，軸距2980mm
基於大眾MQB平臺生產，所以大眾攬境也是一個徹頭徹尾的“大塊頭”，人家的頭銜可是大眾全球最大尺寸SUV。前臉採用了多邊形元素拼接設計，大燈組融合在包覆式前中網裡面，大燈造型犀利，湊近看能發現內部結構立體。內飾各功能區佈局合理，輔以大量鋼琴烤漆面板、真皮材質、高亮裝飾板覆蓋，並配備30色車內氛圍燈。配備10。25英寸全液晶數字儀表，可展示行駛資料、駕駛輔助、多媒體等豐富的行車資訊，和12英寸中控大屏連為一體，當然比起那些大聯屏還是少了點科技感。科技配置方面，搭載了大眾全新IQ。DRIVE L2+級智慧駕駛輔助系統，具備不錯的輔助駕駛能力。
空間尺寸的確是攬境的一大優勢，全系可選6座和7座兩種版本，6座版本配備了電動二排座椅並具備座椅按摩功能，二排座椅之間230mm的通道使進出第三排更方便。7座版本格局多變，坐滿7人後備箱還能保證357L的基礎容量，對於日常家用來說完全夠用，攬境在空間方面的優勢，是豪華品牌同價位產品難以企及的。動力方面，搭載2。0T高/低功率和2。5T V6三種動力，匹配有雙離合變速箱及4Motion四驅系統，整體機械素質沒問題。
長安福特探險者
新車指導價：30.98-39.98萬元
車身尺寸：5063/2004/1778mm，軸距3025mm
相信大家對這款美國御用警車也不陌生，很多人都對這臺美式肌肉車情有獨鍾，而得益於國產化，探險者的價格已經驟降了10萬元左右，在這個降價幅度下它價效比更突出了。誕生於CD6縱置後驅平臺，尺寸也是妥妥的大，外觀肯定也是氣場夠夠的，男生開起來帥，女生開起來颯。而新款車型的內飾由原來的中控大豎屏變成了12。3英寸全綵數字液晶儀表盤+27英寸貫穿大橫屏，螢幕最高亮度可以達到1000nit，全系標配的哦，就算買最低配也不會有差別待遇。提供6/7座版本選擇，在亮點上，除了全車座椅為Dinamica超纖維環保麂皮外，三排座椅和尾門都支援全電控功能，其中第二排座椅還可語音復位和6向電動調節。
動力方面，全系搭配2。3T L4+10AT變速箱，即使是帶動這樣噸位的大塊頭，動力表現依然強勁，官方實測7。6s百公里加速對於中大型SUV絕對ok。最入門的後驅風尚版就配置就已經應有盡有，相比於同級競爭對手厚道許多，比如自動頭燈、自適應遠近光、大燈高度可調、主動剎車、併線輔助、道路交通標識識別全景天窗、車載空氣清淨機、PM2。5過濾裝置、全速自適應巡航、遠端啟動等。反正它可以說是目前福特家族的扛大旗產品了。
領克09
新車指導價：26.59-32.09萬元
車身尺寸：5042/1977/1780mm，軸距2984mm
如果覺得極氪009的前臉太浮誇，那領克09的造型肯定就會顯得正常很多。5米多的車長，分體式大燈、日行燈、大燈都帶立體結構，尾燈更有雕塑感，加上整體線條，領克09實車看著就很霸氣，原創度也沒問題，完全像一臺30多萬的車。內飾設計就一般般，沒有外觀那麼顯個性，不過車內搭載了最新的高通驍龍第三代汽車數字座艙平臺，搭配上獨特的雲圖式智控六聯屏設計，在智慧科技的先進性上，領克09的實力不可小覷。而且領克09還首次搭載LYNK OS智慧座艙控制系統，該系統擁有億咖通科技攜手百度Apollo創造出的AI虛擬助理“JOJO”，透過人格化、視覺化的方式，帶來更具象且更先進的人機互動體驗。
擁有2984mm軸距和近2米車寬，無論是在承載性還是在乘坐舒適性上都有足夠的空間保障，加上車內採用了大面積的真皮包裹，豪華感有了。
動力方面，目前分為MHEV和PHEV兩種動力版本車型，其中MHEV版本車型在高效2。0T發動機基礎之上， 增加48V BSG電機，最大輸出功率為187kW，峰值扭矩達350N·m。而領克09 PHEV車型則採用發動機與P1+P4雙電機的黃金組合，最大輸出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速時間僅為5。6秒。作為首款基於可擴充套件的中大型模組架構SPA打造的領克車型，領克09的產品力確實有一定競爭力。
上汽大通MAXUS D90 Pro
新車指導價：17.98-30.98萬元
車身尺寸：5005/1932/1875mm，軸距2950mm
前臉部分採用了寬大的進氣格柵，格柵內部採用了很多折線元素，同時進行了燻黑處理，前機蓋上幾道微微隆起的線條，讓新車看起來更具“肌肉感”。尾部在多種線條的勾勒下，層次感更加分明，尾翼造型和下包圍雙邊共四出的排氣佈局，以及擴散器的裝飾，讓新車看上去更具運動感。車內採用了大量翻毛皮材質覆蓋，同時還採用了很多銀色裝飾條以及仿碳纖維材質，符合當下年輕人的購車標準，雖然中控是12。3英寸，但是8英寸的液晶儀表就顯得有點小了，還好它支援車聯網、OTA升級、語音識別控制等功能，為使用者的日常使用提供了便捷性。
在動力方面採用了2。0T雙渦輪增壓柴油發動機，發動機最大馬力218匹，最大扭矩500牛米，NEDC綜合油耗10。4L/100km，與之匹配的則是8AT變速箱。配備了運動、ECO、越野、雪地等駕駛模式，其中在越野模式下的新車動力輸出更加直接，還配備了兩把鎖，提升了新車的越野效能，不失自己硬派越野的定位。目前最貴的車型是亞馬遜版，是官方改裝版本，，全面提升了車輛的越野能力，至於花同樣的價格我覺得很多人會選擇上面三款車之一吧。
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