大家好，我又來了，我是小王。很多人都知道給發動機接入燃料，發動機就會工作，然後帶動汽車前進。那大家知道發動機是怎麼工作的嗎？今天小王就來簡單的講解一下發動機的工作原理。

要想講解發動機的工作原理，就不得不瞭解一下發動機主要的構成部分，發動機是由活塞、曲軸和發動機體等部分組成。

就像上面圖片裡一樣，這就是發動機一個缸的構成，而一整個發動機就是由多個上面那樣的氣缸構成。當然小王今天為了方便理解，就只用一個氣缸進行舉例了。

現在的發動機大部分是往復活塞式內燃機，活塞在氣缸裡做往復運動。（嗯哼，這是正經的知識分享文啊，不要多想。）就像是以前農村裡面的石磨一樣。

在氣缸裡，燃料在燃燒室裡面燃燒，推動活塞運動，而活塞再透過連桿來帶動曲軸轉動。

活塞

曲軸

我們將一次燃燒做功分為四個行程，即：進氣、壓縮、作功、排氣。

進氣：

大家都知道，可燃物要想燃燒就必須要有氧氣，而進氣行程就是在外界吸入空氣，再與燃料混合，形成可燃氣體。

壓縮：

就像鞭炮一樣，同樣的火藥，不做任何處理的情況下，僅僅只是燃燒一下，而用紙密封起來的話，就形成了威力巨大的鞭炮。發動機裡面也是一樣，對可燃氣體進行壓縮，可以使其燃燒威力更大。

作功：

當可燃氣體壓縮完成後，再對其進行點火，可燃氣體便會燃燒，推動活塞下行，進而推動曲軸進行轉動。

排氣：

可燃氣體燃燒後會產生廢氣，在這一行程中，產生的廢氣和空氣中不能燃燒的氣體將被一起排出發動機。

這便是一個缸的工作原理，大家都明白了嗎？可以在評論區討論哦。

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