導語：說到經濟代步家用車，或是網約快車，來自雪佛蘭的科沃茲絕對是榜上有名的，曾經巔峰的時候，科沃茲的月銷量上個2萬也是輕輕鬆鬆的。而近兩年，由於雪佛蘭的車型戰略變化，科沃茲開始退居二線。那麼我們今天就來看看，在2021年，科沃茲還可以買嗎？

科沃茲是一臺緊湊型轎車，定位比之前大家熟悉的科魯茲低，也比現在的科魯澤低。入門緊湊轎車的定位，也讓科沃茲在價格上，有了更低的門檻，指導價7。99-9。99萬元，如今在部分地區，最低經銷商的報價已經來到了5。19萬元，單從價格上說，還是很有吸引力的。但是別看價格不高，就說值得買，具體還得往下看。

定位於緊湊型轎車的科沃茲的車身尺寸為4474/1730/1471mm，軸距2600mm，我們以主流緊湊轎車朗逸做對比，朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。可見科沃茲是屬於比較小的緊湊型轎車。

空間部分，身高180cm的體驗者坐在後排，科沃茲的後排腿部空間剩餘1拳2指，頭部3指，我認為對於這樣尺寸的緊湊型轎車來說，顯然是合格，甚至是比較令人滿意的。

配置部分，科沃茲入門級車型2020款 320 手動欣享版配置了4氣囊、胎壓顯示、上坡輔助、塑膠方向盤、織物座椅、2喇叭、鹵素大燈、車內PM2。5過濾裝置等。

頂配車型 2021款 Redline 325T自動欣耀版則配置了後雷達、倒車影像、電動天窗、多功能方向盤、仿皮座椅、8英寸中控屏、導航、藍芽、手機互聯、USB/Type-C介面、6喇叭、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉、全車車窗一鍵升降等。

配置部分，科沃茲這臺車可以說是滿足了比較基礎的日常需求，常規代步使用問題不大。不足之處，就是高階配置沒有提供到，不過結合到科沃茲這個級別的車型，要求不必太高。

動力部分，科沃茲搭載了1。0T發動機和1。3L發動機，兩臺發動機的優勢都在於省油，官方給出的油耗水平為4。9L和4。8L/100km，按照當日油價，每公里也就3。6、3。7毛的樣子。不足之處，就是科沃茲的這兩臺發動機都是L3發動機，對於一些消費者來說，可能不容易接受。

最後再說說外觀內飾設計方面，外觀部分，普通版車型的設計比較常規，而Redline版本的科沃茲就具備了一定的運動年輕感，這其中包含了一定的外觀套件，以及一些“Redline”的專屬紅色裝飾。

內飾部分，科沃茲的內飾設計依然比較常規，以簡潔風格為主，Redline版本的內飾設計由於配置更高，因此整體呈現上，也給人一種更高階的感覺，這其中包括了中控大屏、以及多功能方向盤等配置。

阿川評車

總的來說，科沃茲這臺車定位於入門級緊湊轎車，因此價格門檻更容易讓人接受。而在產品力部分，科沃茲的優勢在於尚可的空間和經濟的油耗，不足之處就是三缸發動機的運用，而其餘產品力部分，對於其入門的定位來說，也是令人可以接受的。