原本 凌渡有三款在售車型，但不知怎麼時隔大半年的一次改款，就只更新了舒適版這一個。不過不耽誤事兒，咱直接看具體怎麼樣。

因為是小改款，故而外觀內飾方面沒有什麼變化，依然是非常的大眾。不過好歹官方曾經是定位為寬體轎跑的，雖然現在不好意思提了，但整車內外線條設計還是相對圓滑流暢不那麼橫平豎直，確實比起速騰、寶來之類更偏向老款CC內味兒。

並且雖然隨著汽車大型化趨勢，1826mm的車身寬度在當下已經成為緊湊型轎車的正常水平，但凌渡勝在2656mm的軸距並沒有進行加長。因此車身長、高不過4615mm和1425mm，此時再與車身寬度進行匹配，視覺效果上確實比速騰這種加長過的顯寬扁低趴一些。當然有得必有失，為此凌渡不得已獻祭了後排空間，腿部空間因為腳能伸進前排座椅下方還好，但頭部空間高度不夠就真沒轍了。

本次改款後的舒適版售價依然維持在17。69萬沒動，1。4T+7速乾式雙離合的動力這麼多年了可靠性沒啥問題，又有大眾光環加持，固然還會招來一些嫌棄但並不會因此影響銷量。具體配置方面倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、主駕電動座椅、後排出風口、17寸輪轂、天窗、10。2英寸全液晶儀表、8揚聲器這些依然都有，車機也支援聯網和基礎的語音控制，還有外觀套件可選裝。並且相比改款前增加了自動大燈和大燈延時關閉這樣的細節配置，對晚上經常忘開燈的朋友來說無疑是個福音。

配置以當下標準整體不算豐富但都挺實用，就是一結合這17。69萬的售價吧……除非非常喜歡這個造型，否則凌渡想要在眾多緊湊型轎車競品面前擁有優勢，終端就必須得給出非常大幅度的優惠。

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