誰才是同級最強"PLUS"?傳祺GS4 PLUS用實力說話

國內15萬級緊湊型SUV市場一向是“兵家必爭之地”,尤其是自主品牌之間的競爭更為激烈,畢竟與合資品牌相比,它們更懂國人喜好,知道怎樣做才能抓住消費者的心。傳祺GS4 PLUS是其中一款綜合實力出眾的車型,多項表現優於同級車型,是一位升起的“新星”,長安CS75 PLUS也是其中一款各方面表現均衡的同級車型,當這兩位實力相當的“對手”碰撞在一起又能擦出什麼樣的火花?

“震天翼”和“星之翼”任你選

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這兩款車型都是在普通車型基礎上推出的產品,首先在命名方式上加入了“PLUS”字尾,從內到外進行了全面升級,首先來看傳祺GS4 PLUS,在外觀設計方面,它貼心為消費者準備了“雙外觀”,主要透過前格柵造型進行區別。

這兩套設計語言都有一個很炫酷的名字,分別為“震天翼”和“星之翼”,單從命名方式上人們似乎就能感受到它們的強大氣場。“震天翼”前格柵氣場更為強大,看起來比較粗獷,“星之翼”則偏向於精緻獨特,總歸這兩種設計語言屬於不同風格,但總體都運用了大量鍍鉻金屬裝飾條,看起來更有檔次,這也是它的優勢所在。

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至於它們的車身側面和車尾設計均以簡潔為主,沒有太多裝飾元素,但是不顯單調,長安CS75 PLUS也採用當下流行設計語言,加入了不少燻黑套件,和傳祺GS4 PLUS是兩種不同感覺,但是在彰顯氣場方面還是稍有遜色,再加上傳祺GS4 PLUS為消費者提供了雙外觀,人們的選擇面也會更廣一些。

內飾設計簡潔時尚

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年輕化是汽車市場當下的設計潮流趨勢,推出的新款車型都在朝這一方面發展,這兩款車型同樣是如此,採用了不同的設計風格,進入車內可以切實感受到這一點。傳祺GS4 PLUS看起來簡潔時尚,內飾用料講究,為了給消費者帶來高品質的駕乘體驗。長安CS75 PLUS的內飾設計有著更強的科技感。

同級最強“PLUS”

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說起“PLUS”,人們首先想到的應該就是加大,不僅是外形魁梧,更重要的是駕乘空間要寬敞,在這一點,傳祺GS4 PLUS可是有著絕對話語權,它的車身尺寸為4710/1885/1726mm,軸距為2710mm。長安CS75 PLUS的車身尺寸為4700/1865/1710mm,軸距為2710mm。很明顯傳祺GS4 PLUS的車身尺寸更有優勢。

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與長安CS75 PLUS的駕乘空間相比,傳祺GS4 PLUS的主要優勢體現在後備箱容積,將後排座椅放倒以後,後備箱容積可以擴充套件至1450L,也就是說可以放置16個20寸行李箱。對於家庭成員比較多的消費者來說更友好,尤其是出遠門的時候可以容納更多行李。與同級其他車型相比同樣處於領先地位,簡直就是同級“最強PLUS”。

誰才是同級最強"PLUS"?傳祺GS4 PLUS用實力說話

為了給消費者帶來智慧便捷的出行體驗,傳祺GS4 PLUS打造了超感互動智慧座艙,搭載多項科技配置,具有同級獨有的親子關懷、定製火山車娛等配置。更有五大功能包加持,涵蓋了日常多場景下用車需求,很多科技配置都做到了標配,綜合性價比更高。其中的一些配置只出現在了長安CS75 PLUS的中高配車型,這一點在入門級車型身上體現更明顯。

跑得快也能剎得住

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在動力系統方面,傳祺GS4 PLUS為消費者提供了同級最強2。0T發動機,額定功率高達185kW,在1750轉時最大扭矩可以達到390N·m,百公里加速度為7。5s,不僅優於長安CS75 PLUS,而且處於同級最強,在行駛過程中動力輸出充足。為消費者帶來出色的操控體驗,能夠更好應對日常多場景下用車需求。

誰才是同級最強"PLUS"?傳祺GS4 PLUS用實力說話

動力輸出強是一回事,但是人們在享受強勁動力輸出的同時,自然也比較在意安全效能這一方面。傳祺GS4 PLUS也考慮到了這一點,擁有跑車級35。17m的制動距離,與同級車型相比多出了5m左右的緩衝距離,簡單來說就是跑得快也能剎得住,增強了駕駛員的操控信心。

誰才是同級最強"PLUS"?傳祺GS4 PLUS用實力說話

車內搭載的多項駕駛輔助系統也能減輕人們的駕駛負擔,瞭解到這裡相信大家也對傳祺GS4 PLUS的綜合實力有了清楚瞭解,帶給人們很多驚喜。與長安CS75 PLUS相比,在駕乘空間、動力輸出、配置等方面都要更勝一籌,這樣的綜合實力也很難讓人拒絕,不愧是同級最強“PLUS”,帶給人們出色的用車體驗,相信會有越來越多消費者發現它的魅力所在。