近日，馬自達官宣了其7月份的銷量，其在7月份的終端累計銷量為13492輛，和去年同期相比下滑了23。99%；且1-7月份的終端累計銷量為11。04輛，同比下滑4。10%。

具體到車企上，還是長安馬自達扛起了大旗，一汽馬自達還是處於苟延殘喘的階段，而接著再具體，長安馬自達的銷量支柱，依舊 是昂克賽拉，昂克賽拉在7月份的終端累計銷量為6700輛，也就是說，一款昂克賽拉基本上貢獻了馬自達50%的銷量。

其實昂克賽拉這樣的銷量，其實並不難理解。畢竟昂克賽拉的產品力，我們每個人都是有目共睹的。從外觀上來看，昂克賽拉的外觀採用了魂動的設計理念，加上巨大的遁形進氣格柵，整體外觀細節都非常有氣場。

車身尺寸方面，昂克賽拉的長寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm。這個尺寸在同級別的車型中，還是挺有競爭力的。內飾方面，其實並不是昂克賽拉的優勢，但是整體還是算得上簡約、乾淨，沒有大尺寸螢幕，加上三幅式的方向盤，整體看上去還是蠻協調的。

動力方面，昂克賽拉有1。5L、2。0L和2。0L X壓燃版（汽油+24V輕混系統）三種動力系統，其中值得一提的是，2。0壓燃版最大馬力可達到180馬力，最大扭矩可達到230N。m，傳動方面匹配的分別是6速手動擋變速箱和6速手自一體變速箱。

所以從以上內容我們不難看出，昂克賽拉的產品力還是沒有啥爭議的，而其取勝的關鍵，主要還是外觀和操控，而這一點。總而言之，昂克賽拉強歸強，但是靠這一款車，馬自達的銷量體系，還是相當危險的。試問大家，對於昂克賽拉這款車，你們怎麼看？