近幾年，隨著自主品牌的持續發力，緊湊型SUV車型的購入門檻逐漸降低，目前消費者花費10萬元左右的價格就能買到一款顏值線上、空間寬敞、動力充沛且配置豐富的車型。對於消費者而言，在同一價位，同一車型級別，選擇的越發豐富無疑是件好事。

今天，我們就以長安歐尚Z6和廣汽傳祺GS4PLUS兩款車型做個對比，看看在10萬級緊湊型SUV領域，二者誰實力更勝一籌。具體對比車型為，長安歐尚Z62022款藍鯨1。5TDCT智航型（指導價：12。99萬元）和廣汽傳祺GS4PLUS2021款270T自動星辰版（指導價：13。18萬元）。

顏值比拼：運動風格下各有特點

首先從當下消費者購車在意的顏值來看，長安歐尚Z6和廣汽傳祺GS4PLUS都有著非常高的運動屬性。

長安歐尚Z6在設計上採用了家族最新的設計風格，前臉採用了時下流行的無邊界格柵設計，格柵內部的沙漏造型呈現出的是視覺效果非常科幻。新車前大燈造型也是非常犀利，內部日間行車燈帶的不規則設計結合上分段式設計，進一步增添了前臉的科技氣息。

車身側面，歐尚Z6透過幹練的車身線條勾勒出的輪廓也是頗為運動，同時側裙位置的硬朗線條、紅色飾條與懸浮式車頂，整體營造出的是視覺效果非常年輕。車尾部分，整體設計在簡潔飽滿之餘也是展現出了不錯的戰鬥姿態，例如車配備了較大尺寸的擾流板，底部配備了雙邊共四處式排氣佈局。

傳祺GS4PLUS的外觀設計同樣是有著濃郁的運動化特徵。前臉採用了超大尺寸的進氣格柵，格柵透過直瀑式設計和鍍鉻飾條裝飾，帶來的氣勢感非常足。新車大燈也十分犀利，配合上分段式設計的LED日間行車燈帶，帶來的視覺衝擊感非常強。另外，新車底部包圍在貫通式設計的前提下還加入了分段式的銀色裝飾，增添了前臉的機甲味道。

車尾部分，傳祺GS4PLUS的設計趨於簡潔，不過全新設計的大燈造型和燈腔獨特的光源設計，夜間點亮後的視覺效果非常獨特。再者配色上車頂繞流版、底部包圍區域的雙邊共兩出式排氣佈局和銀色飾條裝飾，整體營造出的視覺效果非常時尚。

就兩款車型的外觀而言，顯然是各有特點。歐尚Z6的外觀設計是將運動進行到底，更傾向年輕人，而廣汽傳祺GS4PLUS則是將運動與前衛相結合，營造出的視覺效果要更顯穩重一些。

配置比拼：歐尚Z6有著大幅領先

內飾方面，長安歐尚Z6和廣汽傳祺GS4PLUS同樣都採用了年輕運動的設計風格，但各自呈現出的視覺感受又有所區別。

歐尚Z6車內佈局凌厲前衛，大面積黑色包裹配合上亮色縫線點綴，讓車內看上去深邃又富有激情。在科技感營造上，全液晶儀表、懸浮式中控屏和智慧小歐屏，三款螢幕的裝備，對於科技感的營造十分到位。

傳祺GS4PLUS的車內設計也十分不錯，大量橫向線條包裹，讓中控臺看上去很有層次。同時液晶儀表，10。1英寸中控屏，也為車內帶來了不錯的科技氣息。

至於在提升消費者駕乘舒適感的配置層面，歐尚Z6同樣有著顯著的優勢。具體來看，在智慧駕駛輔助方面，歐尚Z6相比傳祺GS4PLUS多出了併線輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警、倒車車側預警、自動泊車入位在內的L2級別輔助駕駛；而在舒適性配置方面，相比傳祺GS4PLUS多出了藍芽鑰匙、遠端啟動、哨兵模式/千里眼、方向盤換擋、前排手機無線充電、ETC裝置、前排座椅通風/加熱等功能配置。

顯然，在配置這一項的比拼上，長安歐尚Z6更對當下年輕人胃口，諸如L2級別輔助駕駛、手機無線充電、前排座椅通風/加熱等功能配置，這都是對比車型傳祺GS4PLUS沒有配備的。

效能比拼：歐尚Z6更對年輕人胃口

最後在汽車的核心動力總成部分，兩款車型都為消費者提供了多種選擇，長安歐尚Z6除提供搭載1。5T發動機版本外，還提供了插電式混合動力車型供消費者選擇；而傳祺GS4PLUS為消費者提供了1。5T和2。0T兩款動力版本。

而本次對比的兩款配置車型，均搭載的是1。5T發動機，歐尚Z6搭載的1。5T發動機最大功率為138kW，峰值扭矩為300Nm，傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速器；傳祺GS4PLUS搭載的1。5T發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為265Nm，傳動系統匹配6擋自動變速器。就動力引數而言，長安歐尚Z6的引數優勢顯而易見。

總結

綜合來說，經過上述幾方面比較，長安歐尚Z6和廣汽傳祺GS4PLUS兩款車型的產品力都是不錯的。長安歐尚Z6的優勢在於顏值更年輕，同時車輛在配置的豐富程度和效能方面都更加貼近年輕消費者，而廣汽傳祺GS4PLUS在設計上傳承了一定的穩重氣息，這使得車輛所針對的使用者群體更加廣泛。

相比之下，在這場對決中，長安歐尚Z6在指導價格本就比廣汽傳祺GS4PLUS佔優的前提下，車輛在配置和效能方面的表現也更加優異，因此更值得推薦。