Mysteel解讀:雲裡霧裡 豆油後市期幾許

導讀:近期豆油

期貨

現貨

價格開啟了高位震盪模式,且

需求

淡季逐漸結束,期現價格後續將如何發展?本文將從跨品種與跨期價差入手,進行相關討論。

Mysteel解讀:雲裡霧裡 豆油後市期幾許

先從現貨價格說起,如上圖所示,2021至今全國豆

油價

格可以說是前高後低,我們看到豆油價格在3月創新高後,4-5月進入價格調整後的相對平穩期,6月現貨價格再次出現大幅下跌。隨後進入三季度,本應是需求淡季的背景下,隨著國內豆油

庫存

的先漲後跌,表明今年淡季不淡,究其原因:主要是7、8月時全國部分油廠因

豆粕

脹庫和

大豆

銜接不暢導致短期停機,導致國內豆油供應下降,一時間供需兩弱,從而導致了價格的企穩反彈。目前連盤再次來到9200一帶,前有新高,後有9000整數關口,目前期市看法市場逐漸分歧,在此關鍵點是對後市需求的看法存在分歧,且美豆新季產量也是市場重點關注的事項。

Mysteel解讀:雲裡霧裡 豆油後市期幾許

再看豆棕價差,近期價差迅速走高,目前回到800一線,分析原因來看,之前豆棕價差迅速滑落的原因在於2109合約

棕櫚油

明顯強於2109合約的豆油走勢,主因在於目前棕櫚油庫存依舊維持低位,疊加當時各類資訊對09合約構成較強利好,導致其價不斷上行。目前主力合約都已更換至2201合約,價差也迅速回升至800+水平,基本回到歷年同期正常水平,可以說從目前兩個油脂的基本面來看,暫時沒有發現價差做縮/擴的明顯邏輯存在,故建議暫且觀望。

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最後看一下連盤豆油跨期情況,主力合約倉換月後,現貨對2201合約升水達到600元左右,y1-5也追漲船高到600以上,主要原因在於遠月船期採購缺口。但在國內大豆供應充足背景下,隨著豆粕脹庫緩解,國內豆油供應後期也是難言緊張,若雙節後需求放緩不排除基差存在回落可能。那麼對於基差和1-5月差,偏向於謹慎看法。