沒有最貴,只有更貴!這4臺豪車,你唯一買得起的就只有邁凱倫了

眾所周知,豪車之所以稱之為豪車,就是因為其價格貴的離譜,窮人買不起,自然也就只能成為富豪們的消費品了!別說,豪車開發商還真是有經濟頭腦,他們不僅把目標人群瞄準了富豪群體,還瞄準了富豪的孩子們,特意推出了一些迷你版的豪車,將土豪和孩子完美的結合在了一起。今天,咱們要介紹的這4款迷你版豪車,每一輛都價值不菲。下面,就讓我們來一起開開眼界吧!

1。法拉利

沒有最貴,只有更貴!這4臺豪車,你唯一買得起的就只有邁凱倫了

沒有最貴,只有更貴!這4臺豪車,你唯一買得起的就只有邁凱倫了

這臺法拉利是復刻上世紀80年代的Testarossa,全球僅限3輛,早已售罄!它的車型只有原車的一半大小,配備獨立懸架、液壓後盤制動器、可調座椅,甚至還配備了汽車發動機,但是畢竟是孩子的玩具,所以這臺車的極速只有40km/h。每一個細節都充分的準備了原作,逼真的外觀幾乎和真車無異,所以也造就了其65萬元的高額售價!

2。布加迪

說到國內的超跑玩家,大家一定會想起來“精彩哥” 尹喜地。在2009年,他豪擲3800萬人民幣,購買中國國內的第一臺布加迪威龍,曾經轟動一時。如今他又豪擲300萬定製了一輛迷你版的布加迪威龍,送給兒子作為禮物。這個價格可以抵3輛賓士s系的轎車了,看來貧困限定了人的想象力這句話說得一點也沒錯。

沒有最貴,只有更貴!這4臺豪車,你唯一買得起的就只有邁凱倫了

沒有最貴,只有更貴!這4臺豪車,你唯一買得起的就只有邁凱倫了

精彩哥送給兒子的禮物是定製版,所以價格自然貴,想要“親民”點的布加迪也不是沒有。此前為了慶祝品牌110週年紀念日,布加迪再次推出了Bugatti Baby II,全球限量500臺,售價23萬元人民幣!想想布加迪那動輒上千萬的售價,這20多萬的車就跟白送的一樣。

3。 阿斯頓·馬丁

這臺童車是依照DB5敞篷版真車來製造的,俗話說麻雀雖小五臟俱全,這輛車搭載0。11L排量四衝程汽油發動機,標準的前置後驅結構,匹配3速自動變速箱,極速72km/h,是輛貨真價實的汽車。除此之外,還配備真皮座椅、實木方向盤、鑰匙啟動、喇叭以及標準的指示操作元件,細節處理非常到位。

沒有最貴,只有更貴!這4臺豪車,你唯一買得起的就只有邁凱倫了

其中的花費自然不菲,該車售價達到了6。5萬英鎊,這個人民幣56萬元,在美國這價格差不多可以拿下一臺蒙迪歐、君威的高配車型。對於想買這輛車的客戶們,價格自然不是問題,我們就甭操心了!

4。邁凱倫

說到邁凱倫,很多人都會想到三大神車之一的P1。這款童車就是模仿P1的造型,只不過是專為兒童設計的電動版敞篷跑車。剪刀門,一鍵啟動,大燈,空調應有盡有,還配備了下載了很多兒童音樂的車載娛樂系統,但是最高時速只有5km/h。因為是電動的,所以價格自然也比較便宜,摺合人民幣大概3200多元。看了這麼一大圈,沒想到唯一一輛能買得起的竟然是這輛迷你版的“邁凱倫P1”了。

沒有最貴,只有更貴!這4臺豪車,你唯一買得起的就只有邁凱倫了

結語:我國的汽車銷量常年第一,算起來50多年的開車時間也不短了,但是為什麼現在國內依然缺乏“汽車文化”呢?我想看下國外這些豐富多彩的汽車衍生品,我們也許就能夠找到其中的原因了。汽車文化也不是一朝一夕就能夠演變出來的,它需要代代的傳承與不斷的創新,好在現在國內的玩車氛圍已經比之前好太多了,也許不久的將來我們也能衍生出屬於中國的獨特汽車文化,一起期待吧!