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現在很多企業都花重金打造自己的標杆車型，最明顯的特點就是價格貴，當然它的配置也是普通的電動車所不能比擬的，這些車型雖然銷量不大，但是可以為企業樹立良好的形象。因此，大品牌每年都會發布一款高檔車型。比如雅迪VFQ90，小牛SQi，九號機械師M MAX 110p等。下面一起來看看這幾款車吧！

雅迪VFQ90

該車採用極簡圓潤的造型風格，雙拼色彩搭配，配置了懸浮式的三瓣前大燈，晶瑩透亮，識別度高。該車採用了流暢的線條搭配纖細車身（高檔的PP環保材質）+皮革絨座椅，看起來非常時尚。

VFQ90尺寸雖然小巧，但是乘坐空間還是很寬的，433mm的超長踏板，715mm的黃金座高，符合人機工學90°腰腿比設計，車輛採用了低重心佈局，電池位於踏板底部，穩坐騎行。

VFQ90

搭載了仿鋁材質車把，中置了一個獨立的智慧液晶儀表盤，可以實現車機互聯，目前主流的藍芽、NFC、APP、小程式感應解鎖，它都有配置。整車搭載了V6翼動力電機，匹配智慧控制器，內建48V24Ah鋰電池，綜合續航里程90公里。上班族絕對夠用了！

小牛SQi

這款電動腳踏車擯棄傳統的鋼管車架結構，採用了鎂合金一體成型的機能車架，車架就是車身，沒有多餘的塑件，電池採用了側置阻尼的佈局，左右安裝電池。該車採用了高效能倒置前叉+中置減震，支撐剛性強，配有17寸的輪轂，給使用者跑車級的感受。

整車採用了跨騎的造型，一款電動腳踏車也能擁有摩托車同樣的騎行姿勢，該車配置了一體式剎車手把，整合油杯設計，帶來更加線性的制動手感，不過該車智慧配置似乎是給蘋果使用者定製，因為該車僅配置Siri開啟語音控制和互動，這對於安卓的使用者似乎有點被看不起，不過，邊撐感應解鎖、手機NFC、靠近無感解鎖啟動、這些都是標配。

九號 機械師M MAX 110p

這款車堪稱地表最強的新國標電動腳踏車，該車完全就是按照摩托車標準打造一款電動腳踏車，比如說它的效能三大件，採用了零極創新ABS防抱死+TCS牽引力控制+E180的控制器，不僅可以給使用者帶來更加澎湃的體驗，而且它的效能空間挖掘潛力大。

當然它的設計也是不遜普通的電動車型，前臉採用了戰鬥風前臉，切割式線條設計，整車採用了獨特亮面光感烤漆工藝，又酷又閃，機械師M MAX 110p擁有豪華的智慧儀表，車輛狀況一覽無餘。該車採用雙縫線皮革坐墊，高階更舒適。

該車搭載了400W的九號自研高效能電機，配合FOC向量控制器，起步速度快，動力釋放充沛，電池使用的是48V超大容量的鋰電池，續航可達95公里。整車配置了瑪吉斯防滑輪胎，抓地力強勁，壓彎穩，貼地緊，行駛更加平穩。

總結：

這3款電動腳踏車資料上看起來確實非常高檔，同時也是經常被各大媒體炒作的熱門車型，它的價格也接近萬元了。對於我們的普通消費者來說，只是一個談資而已，只有真正發燒友才會買。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！