1951年4月22日，第五次戰役打響了。志願軍第63軍作為第一梯隊，首次與敵人交鋒，任務是突破敵人設在臨津江的“鋼鐵防線”。共中，188師在麻田裡東西之間選擇強攻突破口；187師在高浪鋪以東選擇突破口，強行突破臨津江。

臨津江是該國中部的一條大江。江面寬100米左右，由於受海潮的影響，江水時深時淺，漲潮時水深齊岸，落潮時水深也有1米以上。江南岸是連綿的群山，紺嶽山、磨義山、道樂山是主要制高點。

敵人依託有利地形構築了堅固的防禦體系，塹壕、交通壕、地堡、鐵絲網、地雷佈滿了大小山頭，並以主力防守江南第一線高地及縱深諸要點。

江面架有坦克浮橋一座，溝通臨津江南北，江中佈滿了鐵茨事。其炮兵火力可控制江面和江北諸要點及通路。

江南守敵為英第29旅，該旅東面有美第3師，西面有韓軍第1師。總兵力42000人，配有各種火炮1800餘門，坦克400多輛，可隨時得到航空兵支援。

雖然突破臨津江面臨巨大困難，但63軍將士一向不怕困難。老軍長傅崇碧和擔任第一梯隊右翼主攻任務的187師師長徐信連夜趕到江邊，偵察、摸準了相關情況，為順利突破臨津江作了周密妥善部署。

22日21時，第187師第559團、第561團為第一梯隊，分別從石湖、新堡開始偷渡臨津江。20分鐘後，第559團2營、第561團2營首先到達南岸。

22時，敵人發現志願軍進攻時，第一梯隊已全部偷渡成功，第二梯隊也開始了強渡。

此時，臨津江兩岸的炮火織成了密集的火網。片刻，成群的敵機湧入江面上空，黑壓壓的炮彈烏雲般壓下來。江岸是飛揚的泥土、石塊和煙霧；江中是林立的水柱和海浪般的波濤；對岸，敵人輕重機槍瘋狂地封鎖著橋樑、渡口、徒涉點。

然而，他們卻難以封鎖住眾多的突擊點。志願軍將士冒著敵人的炮火，跳到齊腰深的水中，向對岸衝去……

不到3個小時，第一梯隊187師4個團已經勝利過江，並接近敵警戒部隊，與敵展開激烈的戰鬥。

187師之所以能迅速過江，主要是他們大膽採用了白天從集結地進入江岸突擊點埋伏起來的辦法。

臨津江守敵憑藉堅固的防禦工事，天上又有飛機不斷偵察，絕沒有想到志願軍白天敢接近江岸。187師在徐信師長的指揮下恰恰利用了這一點，嚴格偽裝，採取多路縱隊、拉開距離的辦法，沿山間小路，抵近江岸。

187師突襲成功，不僅大大縮短了渡江時間，而且給其他部隊以極大的鼓舞。

當志願軍突擊部隊展開渡江時，敵人的炮火更加密集，敵機也在瘋狂地轟炸，照明彈、探照燈照得江岸如同白晝，加之水底的鐵絲網和地雷，志願軍傷亡非常嚴重。但戰士們早把生死置之度外，一邊對付敵人，一邊踴躍渡江。

午夜，由於海水漲潮，江水猛增，敵縱深炮火對渡口嚴密封鎖，擔任第一梯隊左翼主攻的188師，以部分兵力牽制圍攻江北金窟山之敵，主力在麻田裡以南至石隱沼地段強行渡江，楔入敵江南陣地。

先期渡江的部隊遭到敵人瘋狂反撲，戰鬥異常激烈。

堅守194。4高地的第564團7連3排與敵激戰竟日，最後只剩下戰士陳三一人，孤身打退了敵人兩次衝擊，殺死殺傷敵80餘人，守住了陣地，掩護了後續部隊過江。

與此同時，江北比利時營的敵人在1輛坦克的引導下向浮橋方向突擊，企圖南逃。志願軍渡江部隊利用敵工事與敵展開了激戰，採取小群多路、四面包圍的戰術不間斷進攻，終將敵大部殲滅，突破了臨津江北岸之敵防線。

23日拂曉，188師部隊全部渡過臨津江。

過江之後，志願軍各部隊繼續向敵縱深開進，相繼奪取了敵4個高地，穿越15公里崎嶇山路，粉碎敵人10多次阻擊。

第561團2營以正面牽制、背後用炒麵袋接成繩索攀崖奇襲的戰術，一舉殲敵1個連，奪佔了志願軍進攻正面第一制高點紺嶽山，割裂了英第29旅與美第3師的聯絡，共擊毀敵坦克22輛，繳獲2輛；擊落敵機6架，俘敵2000餘人。

志願軍主力繼續南進，於25日18時突破了韓軍第1師及英軍第4旅主要防禦陣地，向被包圍在雪馬裡地區的英軍第4旅格洛斯特營發起猛烈攻擊。

該營是英軍王牌部隊，戰鬥力極強。早在1801年征服埃及的殖民戰爭中，該營即以突破重圍轉敗為勝的戰績受到英皇御賜“皇家陸軍”帽徽一枚，從此成為佩戴雙帽徽的“皇家陸軍雙徽營”。

然而，強中更有強中手，在志願軍的包圍中，儘管“雙徽營”使出渾身解數，困獸猶鬥，仍然無法擺脫理滅的命運。

戰至25日上午，該營1個炮兵隊、1個重坦克連被志願軍全殲。

接著，志願軍相繼佔領了汶山、彌馳寺、直川裡、中牌力、七峰山地區，先後殲滅韓軍1師一部及英29旅大部計4000餘人。

突破臨津江是63軍初次與敵人交鋒。志願軍指戰員在極其困難的條件下，發揚英勇頑強的戰鬥作風，敢於打近戰、夜戰，大膽穿插迂迴，一舉突破了敵人大肆吹噓的“鋼鐵防線”，過程精彩絕倫，取得一次名垂軍史的大捷。

第187師、第188師受到了兵團通令嘉獎，並頒發了“猛插分割”獎旗一面。第187師師長徐信指揮靈活、果斷、勇猛，榮立二等功一次。