近日，在雅萬高鐵終點站德卡魯爾車站，雅萬高鐵成功開展接觸網熱滑試驗，這是雅萬高鐵綜合檢測列車首次在高鐵線路上亮相。（人民日報11月16日）

建設國際友誼線。隨著“一帶一路”的發展，國際之間交流日益頻繁，而在合作交流中，交通設施的快速發展顯得尤為重要。在雅萬高鐵建設之前，雅加達到萬隆僅有一條修建於100多年前的老舊鐵路，既有鐵路線條件差，技術標準落後，裝置老化，時速僅有50多公里，導致旅客出行耗時長、舒適度差。2016年中國伸出“友誼之手”，助力印尼共建高鐵。歷時七年，從技術標準、勘察設計、工程施工，再到物資供應、裝備製造等多方面“輸出”，同時還幫助印尼培訓出眾多的高鐵管理和運營人才，中國把高鐵技術與經驗帶到印尼，更把“中國高鐵”這張閃亮的名片傳出去，實現在東南亞“開花結果”。雅萬高鐵建成後，進一步促進“一帶一路”在東南亞國家的建設，對實現我國與“一帶一路”沿線國家交通基礎設施互聯互通具有重要作用。

建設經濟發展線。“要想富，先修路”，交通對經濟發展具有重要作用。受地理分佈影響，印尼的交通基礎設施建設尚不夠完善，物流運輸受阻也在一定程度上限制了國家經濟發展。長期以來，印尼人口和經濟重心集中於爪哇島，區域經濟發展極不平衡。印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，距離僅142。3公里，以往通行需要3個多小時，而雅萬高鐵通行後將由原來的3個多小時縮短至40分鐘，將極大壓縮兩地之間的時空距離和改善當地交通狀況，更將有利於促進區域之間合作交流，助力印尼經濟發展駛入“快車道”。高鐵開通後一方面加快要素資源的流通運轉，另一方面帶動相關產業提質升級，從而促進整個沿線地區經濟的發展繁榮。同時這對深化中印尼兩國務實合作、促進共建“一帶一路”高質量發展具有十分重要的意義。

雅萬高鐵的建設拉近了城市之間的距離，促進了印尼經濟的快速發展，同時也進一步深化中、印尼兩國的友誼。（李瑾玲）

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錢江

【來源：西安網】

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