高速上“見縫插針”超車!小車差點被夾扁!
近日,安順交警接到一起小轎車與貨車兩車追尾的交通事故報警,而事故原因竟是小轎車駕駛人在超車時“見縫插針”[…]
閱讀全文近日,安順交警接到一起小轎車與貨車兩車追尾的交通事故報警,而事故原因竟是小轎車駕駛人在超車時“見縫插針”[…]
閱讀全文防避建議:看清楚前後左右的情況後再加速超車,超車時動作要果斷,避免長時間的超而不過,如果發現超車時,前車也在同時加速(有時是鬥氣),應該果斷減速歸位[…]
閱讀全文所以大貨車想要超車時非常困難,因為不知道對向車道什麼時候會來車,而大貨車前面就是一輛日產汽車,而這輛小轎車車速非常慢,並且還不讓大貨車超車,而大貨車一直在找機會超車,但是沒辦法,左側車道一直有車輛行駛,當對向車道沒有車輛時,大貨車準備提速超[…]
閱讀全文遇到這種事情其實要看情況,如果對面來的車比較遠,那就需要急加速,迅速完成超車[…]
閱讀全文知無不言言無不盡,今天咱們來說說自動擋汽車的L和S檔是幹什麼的,怎麼用[…]
閱讀全文還耐髒我基本就自已一個人上下班用,有時候接個孩子,所以選了這個車型,太大了油耗又太高,出門買菜代步絕對沒有毛病[…]
閱讀全文2要認真的看好導航,看好每一個路口,如果錯過了這個高速路口,那下一個高速路口可能就是十幾或者幾十公里,會浪費非常多的時間,如果一旦錯過了,也千萬不要壓實線,多花點時間就多花點時間,安全最重要3高速路的跟車距離和市區的跟車距離不同,畢竟時速不[…]
閱讀全文根據網友爆料,這起別車事件的起因,其實就是因為這輛路虎汽車想要壓實線併線,結果旁邊一輛私家車沒有給他讓路,路虎司機就生氣了,對著旁邊的SUV車主說了一句:你別動,給我等著[…]
閱讀全文中控螢幕尺寸感覺小了點,內飾設計風格樸素簡約,真皮方向盤手感不錯,內飾填充物檔次略低一些,中控臺、杯架、扶手箱、擋杆佈局設計合理,實際使用也比較順手,新車味道較大,買了十個炭包,至少通風一個月,味道總算是小了很多[…]
閱讀全文注意事項二:超車時要果斷無論是在何種路段行駛,總會遇到前車車速過慢或者是自己有急事的情況,這時候,即便是在高速路段,多半的車主還會選擇超車[…]
閱讀全文為了開車、用車安全,很多司機朋友買豪車、買保險,但是安全係數再強悍的汽車,只要你車速超過120,萬一出點小狀況,再硬的汽車也經不起折騰[…]
閱讀全文不然等發動機的內的積碳增多,浪費不少油錢不說,汽車的動力也會下降,噴出的汽油無法充分燃燒,會造成惡性迴圈[…]
閱讀全文聽他們這樣一說,小鵬P7給我的感覺還是遠超預期的,無論是實用性逆天的高速NGP,還是同級領先的超長續航,比燃油車低好幾倍的用車成本,再加上身邊朋友們的瘋狂安利,連我自己都心動了[…]
閱讀全文我們在日常生活中經常會發現前面的汽車開得非常慢,這樣子我們總會產生一種車車的想法,每個人的情況都不一樣,很多人非常的著急,所以會超車,倒車的時候非常容易發生一些交通事故,超車看車頭,會車看車尾,這句話就來自這裡[…]
閱讀全文順利超車後,王先生還是放不下心,生怕勞斯萊斯的司機會不服氣開鬥氣車,因為平時大家開車時都知道,如果遇到有人開鬥氣車,兩輛車就會在路上一決高下,誰都不甘心被對方趕超過去,因這種情況而導致交通事故的情況不在少數,經過這次超車後,王先生決定好好給[…]
閱讀全文仔細觀察路況超車前,一定要提前觀察所要借用車道的狀況,確保路況平直寬闊、視線良好,前方路段150m範圍內無來車,打轉向燈並鳴喇叭,超車後駛過安全距離後再回到行車道,防止剮蹭被超越的車輛[…]
閱讀全文對於正常行駛的車輛來說,d範圍可以直接切換到s範圍,不需要踩剎車或鬆開油門從d範圍切換到s範圍是進行降檔的過程,因此在這個過程中不踩剎車或不鬆開油門是沒有問題的[…]
閱讀全文“本文章已經透過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任”可能大家在考駕照的時候都知道,遇到需要超車的情況,需要開啟左轉燈三秒,然後才可以變道超車[…]
閱讀全文除了之外,車子在高速行駛時突然降檔,車速變慢不但不利於快速超車,而且降檔時因為突然減速會有一個明顯的頓挫感,影響了乘坐舒適性[…]
閱讀全文燈光的使用是靈活多變的,舉個例子,我們在高速上開車時經常遇到一串小車在超車道連續超車的情況,有個別司機會跟車很近,這時候我們要輕點幾下剎車,力度的掌握很關鍵,既要使自己的車速不降低,又要使剎車燈亮起來,警示後面的車,從而達到拉大車距的目的[…]
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