哲客資訊

鈦媒體App 1月13日訊息，保時捷在上海舉行“911-夢想家”首發數字藏品官方釋出會，推出首款為中國使用者定製的系列數字藏品，並宣佈正式進軍Web 3[…]

值得一提的是，六大主題場景和專屬限量面板由領先的AIGC技術和數字藝術家合力創作完成，透過咖菲科技提供的強大技術支撐，同時融入了有趣的換膚玩法，讓使用者在收穫獨一無二面板的同時，更好地感受保時捷品牌引領創新趨勢及科技的先鋒精神，也充分融入品[…]

動力方面，因為是電驅的緣故，車輛動力是比較輕快的，這是車輛相比傳統MPV最大的優勢，至於對夢想家這臺車的評價，我會認為它是一臺相對“傳統”的豪華MPV，車輛在配置以及舒適性方面並不輸給時下許多主流的燃油MPV，而且在智慧化體驗方面，車輛也有[…]

結束語在過去很長一段時間裡，MPV車型中國汽車市場中一直處於尚未被開發的領域，如今隨著電動化浪潮推動汽車市場變革，在未來我們希望能看到更多諸如騰勢D9、嵐圖夢想家、上汽大通MAXUS EUNIQ 7此類創新型MPV的登場[…]

［愛卡汽車 國內新車 原創］日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，新款嵐圖FREE或將於8月-9月期間推出，預計新車將針對外觀和內飾進行細節調整，有望配備高通驍龍8155晶片[…]

夢想家2022款0碳版家用+續航套裝版採用純電驅動，搭載前後雙電機，總功率320 kW，總扭矩620 Nm[…]

從設計來看，嵐圖夢想家因為要照顧到商用和家用兩方面的需求，所以這款車的外觀看上去更方正，前臉設計也比較出彩，大尺寸的格柵很吸睛，內部使用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，凸顯了精緻與貴氣[…]

作為新時代下的汽車品牌，嵐圖汽車深知 “無電動，不豪華”，作為嵐圖品牌第二款車型，嵐圖夢想家誕生自ESSA原生智慧電動架構，定位於電動豪華旗艦MPV，採用純電和增程雙動力佈局，有四座和七座兩種車型可選，是一款宜商宜家、可城市可遠方的的電動M[…]

主要的工作不是評車體驗，而是給還未正式量產的嵐圖夢想家MPV挑座椅乘坐方面的毛病，提建議[…]

4月7日晚，嵐圖第二款車型夢想家開啟預售，新車定位大型MPV，夢想家提供純電動和增程式兩種動力形式，預售價格區間均為38-48萬元，此外還提供四座定製版可選擇，更多個性化的選擇也讓價格提升到了60萬元[…]

Multi-Passenger Vehicle的嘗試才剛剛開始，或許嵐圖夢想家能夠重新定義MPV的概念，並在這一細分市場內找到中高階產品獨特的發展之路[…]

外觀方面，新車格柵採用與嵐圖FREE類似的家族式設計語言，直瀑式的飾條為車輛增添不少氣勢，貫穿式日行燈與Logo的融合也十分精妙[…]

動力方面，騰勢D9會採用純電和DM-i插電兩種動力模式，其中DM-i版本綜合續航可達到1000km[…]

這些話如親口飲酒，一個字喚醒了夢想家，楊光突然發現他現在是一個根本不知道的人，而原來的心已經走了很長的路[…]

而作為一款誕生於智慧架構下的MPV，嵐圖夢想家還採用了8155晶片，全車還搭載5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達[…]

嵐圖汽車作為定位高階的新能源汽車品牌，此次推出中大型MPV夢想家，很明顯是直接越過了別克GL8、豐田賽那這些車型，而是直接將對手鎖定在了豐田埃爾法身上[…]

嵐圖夢想家新車特點：全球首款大型豪華電動MPV，提供四座車型可選作為一個新品牌，嵐圖這兩年的產品步伐也是比較快的[…]

相比於偏向商務風的外觀造型，嵐圖夢想家的內飾則要更有看點，多屏設計、觸控式空調控制面板、雙色內飾以及大面積皮質包裹，大幅提升了內飾的科技感和豪華感，而在配置方面，新車將標配雙側電滑門、多功能真皮方向盤、電子手剎等實用配置，高配車型更是搭載L[…]

目前豐田賽那已經在MPV市場擁有不錯的銷量，而昨日才正式上市的夢想家增程式7座版價格在36[…]

動力方面，騰勢D9會採用純電和DM-i插電兩種動力模式，其中DM-i版本綜合續航可達到1000km[…]