2020年，紅旗上市了一款旗艦轎車H9，意在和賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L平分秋色。而TA當然也是下足了功夫，無論是在內飾還是在外觀上，那都是相當“唬人”。對於城市消費的“中堅力量”，是有很多人覬覦。但是再上一個級別，來到賓士S級、寶馬7系和奧迪A8L的比拼當中，或許也就只剩下這三位仁兄。

TA們各個都很豪華，每一個車型都在奢華感上造型十足，價格也當然是水漲船高。買丐版吧，還怕產品力不夠怎麼辦？很簡單，這是一篇給你省錢的文章，來看看到底誰家的低配最良心。

先宣告一下，在外觀和內飾這些仁者見仁智者見智的層面，鬼妹不做任何評價，畢竟每個人的喜好不一樣。咱們只是對比那些基礎的配置，看看到底誰家更值得買。

先來對比尺寸，畢竟中國人就是喜歡大的產品，長度上面奧迪A8L明顯是個王者，只有TA超過了5。3米，寬度也達到了1945mm。但是在高度和軸距上，賓士S級更勝一籌，高度達到了1503mm，軸距達到了3216mm。

再來說一下他們的“腳”——輪胎。奧迪A8L採用的是255/45 R19的輪胎，15輻輪轂；寶馬7系則是5輻輪轂造型，尺寸也是245/45 R19的輪胎尺寸，後胎更誇張，直接選擇了275/40 R19的尺寸；但是再看看賓士S級，255/50 R18的尺寸，在三者當中有點差強人意。

再來看發動機啊。先看賓士S級，全系都採用了直列六缸發動機，其中S 400 L系列為3。0T渦輪增壓直列六缸發動機。寶馬7系動力選擇範圍頗大，從2。0T四缸到6。6T 12缸都有，賬面資料上沒有賓士好看。奧迪A8L主打3。0T V6發動機+8擋手自一體變速箱，還有48V輕混和quattro四驅系統，所以也算是表現優異。

鬼斗車觀點：估計是自己飄了，沒什麼事兒來看這麼貴的車子，但是不得不說，這麼比下來賓士和奧迪的優秀點更多，但是寶馬7

系的槽點多體現在價格和發動機上。你如果有100

萬，那你買哪個？