【新車】上海車展上,小鵬p5為誰而來?這些亮點被掩蓋了,為啥?

隨著新能源汽車行業的迅速崛起,兩年一度的上海車展上迎來了多款純電動車型的新車亮相,其中在造車新勢力裡,數小鵬汽車展臺上的P5最受眾人期待,畢竟小鵬已經很久沒有亮相全新車型了。

【新車】上海車展上,小鵬p5為誰而來?這些亮點被掩蓋了,為啥?

早在上海車展開幕的前幾天,小鵬已迫不及待為P5開展了一場新車釋出會,主要進行了新車首次亮相以及對小鵬P5的功能講解。在釋出會結束後,卻引發出較多關於新車外觀設計的吐槽聲,甚至淹沒了小鵬P5的特色賣點。那麼,這次小鵬P5到底為誰而來?又有哪些被掩蓋了的亮點呢?

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1。小鵬P5有什麼賣點?

首先,來評價一下這套被吐槽聲淹沒的外觀吧。小鵬P5外觀採用了家族式設計風格,採用了與P7相同的貫穿式大燈設計,十分醒目。前臉透過犀利的線條勾勒出較為動感的造型,具有較強的視覺張力。

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來到車身側面,整體的線條舒緩,簡潔大方,延續了P7的隱藏式車門把手設計。為了迎合這個愈加年輕化的消費市場,新車採用了年輕人喜愛的溜背設計,配合上車尾部分的“小鴨尾”,凸顯小鵬P5的運動特性。可惜的是,車身整體姿態在各種設計的拼接上卻缺少了幾分高階感。

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內飾部分,小鵬P5設計較為簡潔大方,做工用料也可圈可點。值得一提的是,小鵬P5採用了與G3相同的設計風格,液晶中控大螢幕、懸浮式儀表盤、貫穿式空調出風口設計,都能看到小鵬G3的影子。

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儘管新車在外觀及內飾的設計部分收到不少吐槽的聲音,但不可否認的是,小鵬P5還是一款實力充沛的產品。一方面,據官方透露,小鵬P5的NEDC續航里程將達600KM以上,在實用性上穩佔優勢。

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另一方面,雖然小鵬P5的定位為緊湊型轎車,但其車身長度為4808mm,軸距達到2768mm,尺寸已經可以媲美B級車,在車身尺寸上也可以看作為國內首款A+級別的純電轎車了。不過,小鵬P5這次賣點主要還是科技與舒適性。

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一提起鐳射雷達,以往總會以為難以搭載在汽車上,畢竟失敗的例子早已發生在奧迪A8身上,當時由於法律及技術不完善導致功能被取消。如今,小鵬重拾這項黑科技搭載在全新P5上,採用大疆覽沃雙鐳射雷達,成為目前全球首款搭載鐳射雷達量產車型。

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此外,小鵬P5還搭載了最新XPILOT 3。5自動駕駛輔助系統以及更高階的自動導航輔助駕駛城市NGP系統,在鐳射雷達的加持下,能夠更精確識別路面情況,為自動駕駛輔助功能帶來一定的便利性。但作為如此重要的部件,卻放置在平時容易剮蹭的前保險槓兩側,維修起來成本可是需要一筆大金額了。

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而小鵬P5的舒適性主要體現在影院模式、睡眠模式等功能上,得益於足夠的後排空間,以及前排座椅多角度可調節,在使用影院模式或睡眠模式時,可將前排座椅平躺與後排座椅直接相連,形成較為舒適的空間,讓你置身於居住空間、工作空間以外的“第三空間”上得以放鬆。當然,這是小鵬官方的廣告詞,但不得不否認實用性及舒適性確實為P5的賣點之一。

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2。小鵬為什麼要推出P5?

雖然這次小鵬P5仍未正式公佈價格,但按照小鵬的說法P5將定位於G3和P7之間,根據兩者之間的價位差(小鵬P7售價22。99-40。99萬元,小鵬G3售價14。68-19。98萬元)可推斷出,小鵬P5價格預計會控制在17-22萬元之內。

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在純電轎車領域,作為一款緊湊型轎車去打B級車空間的車型本來就比較少,再加上這個鮮有的價格定位,小鵬P5的到來不僅能完善小鵬的產品矩陣,還能很好地填補國內純電動轎車在該價位區間的空白。畢竟,目前符合該價位區間段的純電動車型僅有AION S、微藍6、R汽車ER6等屈指可數的幾款車型。

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3。主要想賣給誰?

透過小鵬對產品的詳細介紹後,說哥認為小鵬P5這次並未過多凸顯其家用車的特性,而是專門為上班族、年輕消費群體量身打造的一款轎車。類似於睡眠模式、影院模式、第三空間等賣點似乎都是為了給上班族一個安靜、舒適的環境自由娛樂休息。

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不僅如此,小鵬P5的自動駕駛輔助功能及全場景車載系統等高科技的功能,還能滿足年輕消費群體對科技感、新鮮感的需求。透過一個語音指令就能實現在車輛上調節空調、播放音樂等功能,甚至還能操作變道超車功能。

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4。P5、P7聯手PK特斯拉Model 3?

比較有趣的是,從小鵬官方對新車的介紹中可以看出,這次打造的全新緊湊型轎車小鵬P5是想要以一款實力更強、價格更低的產品與Model 3進行競爭,形成了一種P5和P7聯手對抗Model 3的局面。

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小鵬P5主打各項舒適性的功能,以及搭載上特斯拉目前尚未具備的黑科技鐳射雷達,在自動駕駛輔助領域更勝一籌,靠科技智慧吸引年輕人。而小鵬P7主打空間、續航、駕乘舒適性,雖然在外觀上有一副轎跑的樣貌,但實際上消費者們選擇P7大多看重的是它家用車的身份。小鵬P5與P7兩者各有各的特色,相輔相成,在Model 3面前毫不遜色。

【新車】上海車展上,小鵬p5為誰而來?這些亮點被掩蓋了,為啥?

寫在最後的話:

近幾年,人們對新能源汽車關注度越來越高,科技與汽車的結合也越來越密切。在自動駕駛的感知領域,行業內衍生出了視覺和鐳射雷達兩大“派系”,而特斯拉就是視覺派裡最堅定的守護者。這次,小鵬P5大膽採用了特斯拉堅決不採納的鐳射雷達,明顯就是為了對標特斯拉的車型。那麼,在小鵬P5與P7的聯合對抗下,能否成功衝擊Model 3這位強勁的競爭對手呢?讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。