據印度媒體報道，日前印度最高審計長辦公室釋出報告稱，在印度採購法國達索公司研發的陣風戰機時，法國達索公司為了獲得訂單，曾許諾為印度提供技術補償方案，而當時為了成功競標印度的戰機合同，法國達索公司和法國的歐洲導彈集團曾許諾印度，如果採購陣風戰機和其配套的導彈，將向印度提供航空發動機技術，並將該事項寫入了合同中。然而現在首批陣風戰機已經交付，但達索公司和歐洲導彈集團屢次拖延兌現承諾，兩家公司都沒有向印度轉讓任何的相關技術。

報道稱，一般來說，在軍火採購中，為了獲得訂單，一些軍火商使用這種帶附加條件的合同來吸引使用者是非常正常的，而法國達索公司和歐洲導彈集團也不例外，當時印度採購戰機時，競爭者有美國的F-18戰鬥機、歐洲颱風戰鬥機、瑞典的JAS-39E戰鬥機，此外還有俄製蘇-35戰鬥機，但最終印度選擇了陣風戰機，除了看中陣風戰機的效能，達索公司願意轉讓發動機技術也是印度無法忽略的一個巨大吸引力。

據瞭解，印度國產航空發動機研發過程一直非常艱難，雖然印度曾在法國斯奈克瑪發動機公司技術援助下研發了一款卡弗裡航空發動機，印度計劃將該發動機用於印度自研的LCA戰鬥機上，但由於效能無法滿足要求，在競標中敗給了1990年代研發的通用動力F414發動機。而作為印度“唯一”的航空發動機專案，印度並不甘心失敗，法國達索公司抓住機會，許諾印度如果採購陣風戰機，將提供發動機技術幫助印度完成卡弗裡發動機的研發。

報道稱，印度最高審計長辦公室表示，法國達索公司和歐洲導彈集團本來在2015年時提議向印度國防研究與發展組織提供技術來兌現印度採購陣風戰機時的承諾，為印度提供飛機發動機技術，而這一技術用於抵消印度採購陣風戰機合同金額中的30？額的資金，而這也是印度採購的陣風戰機比其他國家貴很多的原因。印度用“多交”的資金換來的不只是陣風戰機，還有法國的先進發動機技術，然而現在法國跳票，拒不交付發動機技術，相當於印度採購陣風戰機多花的30？用打了水漂。

專家表示，根據印度最高審計長辦公室釋出的報告可以看出，印度此前和法國達索公司已經就發動機技術轉讓進行了磋商，但法國達索公司“坐地漲價”，要求印度支付更多的資金來換取發動機技術，而非此前合同裡提到的採購戰機“附送”的條款，因此雙方就價格圖遲遲無法達成協議，這也導致這些技術無法交付。