比亞迪汽車的勢頭越來越猛，比亞迪的發展是特區深圳發展的一個縮影，拼時間，講效率，務實深入，從備受嘲笑的屌絲品牌到股票市值、車型銷量和口碑飆升的多重高漲後，比亞迪已經成為新的“國貨之光”。

可惜比亞迪這個品牌一直讓人覺得過於低端，王傳福在採訪中自稱當年選擇比亞迪這個品牌名稱主要為了好註冊，並沒有過於深刻的含義，隨著車型中高階化和市場認知提升，比亞迪的品牌印象已經與當下的趨勢嚴重背離。

近日比亞迪公開了其高階品牌的人事任命，王朝網銷售事業部、e網銷售事業部、品牌及公關事業部以及售後服務事業部共四大部門，各部門總經理分別由路天任、張卓任、李雲飛、高子開擔任，原比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江任高階品牌專案負責人，

新款車型“海豚”近期也得以公開，雖然官方稱海豚與比亞迪的高階品牌並無直接關係，但可以確定的，這款車的示範意義和探索意義還是非常明顯的。

海豚車型採用復古造型設計，打造成當代的復古跑車，四個圓形頭燈凸出在前臉位置，大面積的鍍鉻材料將前臉裝飾成類似海豚的大嘴，前輪兩側的魚鰭造型也在呼應車名。

雖然海豚的外形和內飾都極盡復古風格，但科技配置也沒有缺失，造型特異的全液晶儀表和比亞迪經典的中控大屏得以應用。

這款車型被稱之為鬆散SS DOLPHIN，採用比亞迪的E2。0平臺打造，為二門二座跑車，採用的是比亞迪的1。5T插電混動系統，最大功率160馬力，匹配6速雙離合變速箱。