大運樞紐舞動“灣區之美”,比亞迪通號數字科技助力深圳地鐵14號線開通運營
比亞迪通號作為大運樞紐智慧化系統專案承包方,致力於城市交通綜合樞紐智慧化建設及應用推廣,積極探索軌道交通技術創新,推動大資料、網際網路、人工智慧、區塊鏈、超級計算等新技術與軌道交通行業深度融合,助力國家建設建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的[…]
閱讀全文比亞迪通號作為大運樞紐智慧化系統專案承包方,致力於城市交通綜合樞紐智慧化建設及應用推廣,積極探索軌道交通技術創新,推動大資料、網際網路、人工智慧、區塊鏈、超級計算等新技術與軌道交通行業深度融合,助力國家建設建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的[…]
閱讀全文與其他電池不同,比亞迪刀片電池具有快速充電的能力,18分鐘時間,剩餘電量能夠從5%達到80%左右[…]
閱讀全文在銷量方面,比亞迪海鷗、長安逸達的表現或許會更好一些,但高階國產家轎可以推動品牌力提升,作用與親民家轎不同[…]
閱讀全文咱們最近多次打call的比亞迪,雖然是強力競爭對手,但受板塊整體影響,表現也還行,最後漲了4個點,我準備繼續捂捂看[…]
閱讀全文小巧實用的車內空間定位純電小型車的比亞迪海鷗擁有3780*1715*1540mm的車身三圍引數,但軸距達到了2500mm,在最新電驅平臺的加持下,前後懸儘可能地縮短也將更多空間留給了車內,5門4座的佈局因此也應當擁有足夠寬裕實用的內部空間,[…]
閱讀全文11月8日晚上,比亞迪旗下的最新高階品牌正式定名“仰望”,併發布了官方賬號,所屬主體為“深圳仰望汽車銷售有限公司”[…]
閱讀全文值得一提的是,比亞迪在釋出會現場還向大家展示了極具視覺震撼性的黑科技,即搭載特殊輪胎設計後的仰望U8,可以實現類似螃蟹式的橫向移動,以及360°原地掉頭,看起來非常讓人感到匪夷所思[…]
閱讀全文公告顯示,比亞迪半導體本次終止上市,正是由於新能源汽車高速增長的需要,主要是為加快晶圓產能建設[…]
閱讀全文總體測試下來,比亞迪唐DM-p這款車在中大型SUV中是一款不錯的車型,動力效能表現出色,乘坐舒適性和駕駛體驗都很舒適[…]
閱讀全文從10月份銷量表現來看,比亞迪宋顯然表現頗具實力,當月累計銷量達到了56136輛,同比大漲145%,從銷量增幅來說,漲勢十分迅猛,而從當月銷量來看,月銷破5萬的成績,在SUV銷量歷史榜上也可謂屈指可數[…]
閱讀全文圖源:比亞迪比亞迪仰望官宣時,跑車的訊息很少,大多爆料訊息都是說仰望的產品會是越野車[…]
閱讀全文轎車:秦追宏光MINI,漢超Model 3你可能很難想象,賣10多萬的比亞迪秦和賣兩萬塊的宏光MINI在9月份銷量上只差一臺,前者月銷量來到3[…]
閱讀全文按照近期報價,矽鋼、 永磁體、銅線等主要原材料合計成本已達到 2100 元,那麼單電機的總價格或是在399元左右,比亞迪“仰望”車型四個電機定子鐵心的價值量在1596元,按照理想L9在12月的銷量大約10608臺,預計同價位的比亞迪“仰望”[…]
閱讀全文四驅版本採用全新開發後驅三合一總成,雙電機最大總功率提升至295kW,最大總扭矩656N·m,官方公佈的0-100km/h加速僅4[…]
閱讀全文今年來,巴菲特動作不斷,前腳剛剛減持「新能源」比亞迪,後腳又再度增持「舊能源」西方石油,一退一進引發引發市場猜測,股神是否正在暗示未來的投資主方向[…]
閱讀全文內飾方面,比亞迪護衛艦07仍然基於比亞迪“海洋美學”的設計理念,採用環繞式佈局,內飾用料相當不錯,其中金屬質感飾條搭配環保麂皮,從兩側門板貫穿到中控面板,在拉伸車內橫向視覺寬度的同時,為駕乘人員帶來細膩柔軟的觸感、安心舒展的空間感[…]
閱讀全文總的來說,比亞迪全新皮卡車型給了滿滿的期待,無論是外觀硬朗的風格,還是對續航里程滿滿的期待,期待自主品牌在皮卡市場再創高峰[…]
閱讀全文財聯社11月11日訊(編輯 童古),據港交所資料,巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋11月繼續減持比亞迪股份(01211[…]
閱讀全文自2020年起,比亞迪與當地經銷商Motorysa合作,在哥倫比亞銷售比亞迪全系列新能源乘用車,包括中大型豪華旗艦轎車漢EV、豪華純電SUV唐EV,以及秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i等高階插電式混合動力車型[…]
閱讀全文根據專利資訊,這一技術應用的車型具備非承載式、四電機四驅、插電混動等技術特徵,這就由不得大家聯想到即將推出的仰望R1,畢竟這是比亞迪旗下首款非承載式車身的車型[…]
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