哲客資訊

新能源汽車剛開始的時候，很多企業覺得有利可圖就紛紛加入進來，比亞迪、蔚來、理想、特斯拉等我在收音機裡聽得最多，小米、恆大、滴滴等也想分一杯羹[…]

動力和續航官方也沒有透露，但電池肯定會搭載載磷酸鐵鋰的刀片電池，結合官方稱該平臺下能夠打造出續航1000km車型的能力，支援800V高壓技術，充電5分鐘可補充150km的續航里程，可實現2[…]

比亞迪 宋Pro（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）造型方面，新車採用全新“龍嘴”設計，搭配橫向進氣格柵，進一步營造了整車辨識度與視覺衝擊力[…]

為了應對即將到來的新能源汽車和智慧汽車市場大爆發，全球各大汽車廠商都在努力攻克相關技術，而比亞迪作為我國最早發行的汽車品牌之一，在新能源和智慧汽車領域成功取得重大突破，比亞迪漢系列汽車，尤其是比亞迪漢EV成為國產汽車中的代表，一直以來也備受[…]

再來看比亞迪的電池，與特斯拉不同的是，比亞迪是以電池起家的，它主打的是磷酸鐵鋰電池，這種電池的耐久性以及安全性都很高，不過缺點也有，第一就是電池效能受氣溫影響大，北方車主可能不太喜歡、第二就是能量密度小，導致汽車的續航不足，不過在比亞迪最新[…]

近日，大眾集團、寶馬、比亞迪等汽車品牌紛紛公佈了旗下最新的產品佈局規劃，來看看未來都有哪些重磅車型釋出吧[…]

前不久，就發生一起令人啼笑皆非的事故，一輛價值300萬的豪車賓利飛馳不小心停放在女司機的私家車位上，可對方把這輛豪車當成了比亞迪，暴砸一頓後便後悔了[…]

也就是說比亞迪完全可以自己設計並且生產，而不會受到這次全球晶片短缺的影響[…]

而華為&比亞迪的專利中，則被迫羅列了很多新增元素，原因之一可能是鋁合金材料方面的專利已經太多了，為了規避之前的專利或是獲得可專利性，唯一的辦法就是不斷調整新增元素的種類和配比，這也是造成華為&比亞迪專利目前看上去範圍不大，所[…]

特斯拉雖然製造工藝不行，但是它的銷售理念更先進，喜歡賣概念，而且確實在高科技方面做出了成就，讓人很期待他之後的表現，所以一直走的是高階的路線，降價都不敢降[…]

出品：觀察者網汽車頻道/汽車視線作者：潘昱辰4月7日，比亞迪在重慶舉行新車釋出會，正式宣佈旗下全系純電動車型即日起全面搭載刀片電池，並全面啟用針刺測試作為企業標準[…]

車主說出了心裡話國產車這麼多年飛速的發展，如今也面臨一個艱難的考驗，就是向高階的轉型，在傳統的印象中，國產車就是粗製濫造、低端的代表，如今不少自主品牌的車子，像領克、魏派以及比亞迪的王朝系列等，相對海外品牌一點都不輸，成為很多人買車的首選[…]

內飾方面，新車依舊沿用了老款車型的設計風格，大尺寸中控屏格外吸睛，而且中控臺採用縫線工藝，檔次感營造的比較到位[…]

在新能源汽車當中，比亞迪與特斯拉的表現尤為突出，它們在電池製造領域都有著各自的優勢[…]

據投稿人透露，該車是一款新能源車型，冰雪測試的地點在內蒙古牙克石，今年牙克石的氣溫低至-39℃，比亞迪在這種極寒環境下可測試車輛電池、電機等低溫“抗凍”表現，及續航能力，同時也可驗證車輛的動力性、操控性、安全性等[…]

第二代比亞迪宋Pro最大賣點在於搭載了全新驍雲動力系統，並且新車在外觀造型以及內飾配置上均有全面升級[…]

這輛汽車還是一輛跨界車型，被人稱為國產“X5”，在外觀顏值方面有著出色的表現[…]

85萬的價格，在二手車市場能買到許多成色和車型都高上不少的比亞迪，更何況這臺車還有未處理的交通違法記錄4起（可能含有滯納金），違章處理費用也需要買受人自行支付，也是一筆額外開銷[…]