10月賣出超1萬7輛車,為啥它能賣爆單?試駕比亞迪唐DM-p
總體測試下來,比亞迪唐DM-p這款車在中大型SUV中是一款不錯的車型,動力效能表現出色,乘坐舒適性和駕駛體驗都很舒適[…]
閱讀全文總體測試下來,比亞迪唐DM-p這款車在中大型SUV中是一款不錯的車型,動力效能表現出色,乘坐舒適性和駕駛體驗都很舒適[…]
閱讀全文新車除了搭載主打效能的DM-p插混系統之外,還採用了最新的設計語言,並提供6座佈局形式可選[…]
閱讀全文四驅版本採用全新開發後驅三合一總成,雙電機最大總功率提升至295kW,最大總扭矩656N·m,官方公佈的0-100km/h加速僅4[…]
閱讀全文自2020年起,比亞迪與當地經銷商Motorysa合作,在哥倫比亞銷售比亞迪全系列新能源乘用車,包括中大型豪華旗艦轎車漢EV、豪華純電SUV唐EV,以及秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i等高階插電式混合動力車型[…]
閱讀全文不過在純電續航能力上,帝豪L相比120km版本的秦PLUS DM-i就要遜色一些了[…]
閱讀全文座艙方面,護衛艦07充分顯示了海蘊環抱奢享座艙,主力打造“大五座空間佈局”,不僅如此,在做工的精緻,以及科技功能的植入以及車機系統的先進性方面可謂可圈可點,甚至可以說是代表了比亞迪最為頂級的科技水平,都蘊藏其中[…]
閱讀全文憑藉對於傳統燃油車的換道超車以及在新能源市場頭部之爭中佔據的領先地位,唐家族正式奪取銷冠,也代表了中國品牌SUV在B級SUV市場完成零銷冠的突破,再創新里程碑[…]
閱讀全文(三) 內飾方面簡潔大方,內飾用料方面採用了大量翻毛皮材質,質感不錯,比亞迪標誌性的大屏稍微向駕駛位偏移7°,說到這個大屏就不得不說比亞迪今年的黑科技,全息透明倒車影像很神奇,很實用,很有用,(四) 這輛車還擁有L2級別的自動駕駛輔助系統,[…]
閱讀全文據瞭解,比亞迪董事長王傳福近日帶領弗迪動力的技術工程師團隊,訪問一汽紅旗和一汽大眾奧迪研發中心調研,雙方共同見證了刀片電池和DM-i動力系統適配的成果[…]
閱讀全文6英寸中控屏是亮點在內飾方面,全新一代唐DM採用了非常簡約的設計風格,內飾用料方面,中控上方覆蓋了全面積的軟質搪塑材質,配合紅色的雙縫線,看起來非常精緻[…]
閱讀全文雖然這套動力功率比不上採用DM-p系統的唐,但有著更強的綜合扭矩輸出,令騰勢D9起步非常輕鬆,零百加速跑進8秒不成問題[…]
閱讀全文據悉,得益於DM-i超級混動系統的高效協作,2022款宋MAX DM-i百公里虧電油耗僅為4[…]
閱讀全文摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版廠商指導價:暫未公佈車型亮點:造型升級,智慧駕駛功能出眾聽這個名字就能知道,相比較在售的摩卡DHT-PHEV,全新車型有著高畫質攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達等多個感測器加持,配備有NOH輔助駕駛系統,還有著單板[…]
閱讀全文(以上引數分別對應55KM車型和110KM車型)比亞迪這套DM-i超級混動系統工作原理其實與本田i-MMD混合比較相似,共有三種工作模式,分別為純電模式、混合動力模式和發動機模式[…]
閱讀全文作為一款全新的插電混動SUV,捷途大聖i-DM的入市對於哈弗H6新能源等同級車型帶來了一定的壓力,不過在做選擇之前還是先來看看兩款車的具體表現[…]
閱讀全文詳細資料方面,2022 年 7 月,銷量排名前十位的 SUV 品牌依次是宋 DM、哈弗 H6、本田 CR-V、元 EV、長安 CS75、途觀、瑞虎 7、豐田 RAV4、Aion 和賓士-GLC[…]
閱讀全文新晉黨:奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+售價:15.18—16.58萬元為什麼說瑞虎8PLUS鯤鵬e+是“新晉黨”呢,因為它在比亞迪DM-i和長城DHT之後,奇瑞面向家庭消費者推出的入門級插混SUV,該車頂配價格還不及瑪奇朵DHT-PHEV丐版車[…]
閱讀全文在秦的銷量中,秦PLUS DM-i車型的銷量成績相當優異,它不僅有著時尚、大氣的外觀造型,配置、空間、動力、油耗等方面均有可圈可點之處[…]
閱讀全文在汽車領域,比亞迪掌握電池、電機、電控及車規級晶片等新能源車全產業鏈核心技術,不僅在國內,在世界上可能也是唯一一家掌握了新能源全產業鏈核心技術的企業[…]
閱讀全文排行第八名的是當下新能源領域的熱門車型理想ONE,保值率來到了77[…]
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