讓SUV迴歸“休旅車”本質,北京X7和哈弗H6誰更懂生活?
就像在哈弗H6面前,北京X7擁有更實用更寬敞更舒適的空間,也有更貼近生活的智慧科技配置和更強的動力性,正是這些因素的有機結合,這才使得北京X7成為了一臺能在城市遊走,也能讓你說走就走去遠方的SUV[…]
閱讀全文就像在哈弗H6面前,北京X7擁有更實用更寬敞更舒適的空間,也有更貼近生活的智慧科技配置和更強的動力性,正是這些因素的有機結合,這才使得北京X7成為了一臺能在城市遊走,也能讓你說走就走去遠方的SUV[…]
閱讀全文不過CVT變速箱的傳動效率無法和雙離合變速箱相媲美,所以兩車在起步加速時表現出的加速能力不一樣,感受差距也巨大,第三代哈弗H6在起步階段會有更明顯的推背感,開本田CR-V很平順,會悟出“平平淡淡才是真”[…]
閱讀全文選取哈弗H6 DHT-PHEV的最低售價版本與宋PLUS DM-i的51KM尊榮型對比也是這樣的結果[…]
閱讀全文紅旗H6的前臉設計還是遵循紅旗最新的家族化設計的,只不過前格柵的位置更低,兩側的立柱也更加粗壯,內部還用“直瀑式”燻黑飾條點綴,立柱的上端連線了前大燈,前包圍兩側還集成了燈組設計,再配合前引擎蓋上凸起的筋線和紅旗品牌LOGO的往上延伸部分,[…]
閱讀全文同時,依託檸檬混動DHT技術,哈弗H6插電混動可實現多種動力模式智慧切換,並提供同級少有的雪地模式,一鍵開啟即可有效降低車輛的動力輸出,當經過結冰或雨雪路面時,避免車輛在溼滑路面打滑、轉彎發飄等情況出現[…]
閱讀全文結束語綜合來看,瑞虎8 PLUS、哈弗H6以及長安CS75PLUS這3款自主品牌緊湊型SUV,都堪稱是實力派選手,面對這3款優秀的SUV,東風風神皓極在多個維度的對比中也展現出了不落下風的姿態,從這個角度而言,這款車或許也值得你給它一個展現[…]
閱讀全文當然在整個行駛過程中,發動機或者電動機會在某些工況下介入進來以實現並聯驅動的時候,駕駛者是完全感受不到這個過程動力發生的悄然變化,個人覺得這是第三代哈弗H6 DHT-PHEV相較於其它車型來說,所展現出來的高階感和優越感,當然跟它自身擁有更[…]
閱讀全文總得來說,從長安歐尚X7的整體表現來看,不僅在各方面都有著自身獨特的優勢,而且與哈弗H6等同級別車型相比,高性價比也將進一步提升自身的市場競爭力,再加上給出的雙免政策,因此,棄哈弗H6就選歐尚X7[…]
閱讀全文總得來說,從比亞迪宋pri燃油版的整體表現來看,不管是顏值和內飾的設計上,還是底盤調教以及動力系統方面,都在同級別車型表現得十分突出,尤其是在車身尺寸上,更是接近了中型SUV的標準,而這樣的整體表現也確實比哈弗H6更加出色[…]
閱讀全文紅旗H6在尺寸方面的表現給力,長寬高的資料為4990/1880/1455mm,軸距為2920mm[…]
閱讀全文看到這些引數,相信大家能夠發現,哈弗H6 DHT-PHEV與比亞迪的DM-i混動系列車型存在非常接近的功能性,兩者都是“混動+大電池包”的底子,兼具超長純電續航與超低虧電油耗[…]
閱讀全文作為哈弗品牌首款新能源車型,第三代 H6 DHT-PHEV 插電混動版上市共推出 NEDC 純電巡航 55km 和 110km 兩個版本三款配置[…]
閱讀全文作為一款全新的插電混動SUV,捷途大聖i-DM的入市對於哈弗H6新能源等同級車型帶來了一定的壓力,不過在做選擇之前還是先來看看兩款車的具體表現[…]
閱讀全文全新的內飾 豪華感更足哈弗H6國潮版內飾進行了全面最佳化,採用環抱式座艙設計並以駕駛者為中心,看上去非常的簡約年輕,這也是現在消費者較為喜歡的主流風格,化繁為簡,在細節處精雕細琢,更能凸顯品味[…]
閱讀全文據瞭解,哈弗H6月均銷售超3萬輛,此次H6S的出世能否適應國產轎跑SUV市場[…]
閱讀全文同樣這樣的優勢也延續到了這款車的內部,在新產品誕生之前,對現款紅旗H6的內飾已經相當的滿意了,嵌入式的中控屏並採用了一種傾斜式的造型,然而這款2021款哈弗H6瞬間將它的檔次上升到一個層次,基本上整個內飾全部進行了調整,方向盤,全液晶顯示,[…]
閱讀全文國內10-15萬元的汽車消費市場格局其實早在5年前就已定型,面對國人日益提高的品質追求,自主品牌緊湊型SUV憑藉出眾的高配置、價效比已然成為了汽車市場中的寵兒,湧現出哈弗H6、吉利博越、長安CS75、榮威RX5等一批緊湊型熱門SUV車型[…]
閱讀全文作為哈弗SUV家族的當家旗艦,過硬越野效能本就是硬派定位哈弗H9的核心特質:不論是專業非承載車身,還是博格華納雙速TOD智慧四驅系統+4L低速四驅,亦或第二代全地形控制系統等其都悉數標配[…]
閱讀全文其實多代同堂的主要原因是為了更好的利用老款車型的殘值,保留老款車型能讓消費者有更多低成本的選擇,同時也能提升車系的整體銷量[…]
閱讀全文車叔結語按照現在的態勢走下去,哈弗H6丟失銷量第一的寶座,完全在大家意料之中,畢竟“花無百日紅”,哈弗H6已經統治SUV市場十年之久,由盛轉衰也符合車型演變規律[…]
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