文\秦叔寶

如果看過緊湊型SUV的熱度排行榜，會發現哈弗H6是自主品牌的良心也是蟬聯多年的“銷冠”，是當仁不讓的王者。而CR-V的關注度和銷量一直排在合資緊湊型SUV的榜首。

也一直流傳著這樣一句話：買一臺本田CR-V的錢可以買兩臺哈弗H6。兩者就像同一座山上的兩隻猛虎？一邊嘯聚山林，一邊互為競品，那麼誰才是最適合年輕人的呢？

動力：第三代哈弗H6強勁，本田CR-V平順

既然是主攻年輕消費者，那麼動力方面自然是兵家必爭之地。

哈弗H6搭載兩種規格的動力系統，2。0T版本（2021版），最大功率為155kW，峰值扭矩為325N·m；1。5T版本（2022版）發動機最大功率124kW，峰值扭矩為285N·m，均匹配長城自研7速溼式雙離合變速器。本田CR-V搭配地球夢1。5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，，最大功率為142kW，峰值扭矩為243N·m。

拿1。5T版本的動力作對比，哈弗H6破百時間超過了9。8秒，而本田CR-V的破百時間只要8。7秒，本田CR-V速度喜人。哈弗H6WLTC綜合油耗7。01L/100km。本田CR-V的WLTC綜合油耗為7。31L/100km到8。12L/100km。哈弗H6驚人在日系車的傳統優勢專案略勝一籌。

不過CVT變速箱的傳動效率無法和雙離合變速箱相媲美，所以兩車在起步加速時表現出的加速能力不一樣，感受差距也巨大，第三代哈弗H6在起步階段會有更明顯的推背感，開本田CR-V很平順，會悟出“平平淡淡才是真”。

操控：同樣的配置，不同的質感

兩車在懸掛方面都搭載了標準配置：前麥弗遜式+後多連桿式的獨立懸掛。但是兩車的駕乘體驗的差別是比較大的。

根據車主反饋，第三代哈弗H6（2022版）底盤很有質感，在經過坑窪路段時，懸掛能把大部分路面的顛簸過濾掉，並且車內沒有明顯的晃動感。在高速路段需要變道時，足夠的支撐力度讓懸掛充滿韌性，平穩是最大的感觸。

而本田CR-V的整體懸掛充滿了日系車輕巧的特性，懸架的除錯以舒適性為主，減震器支撐點的校準偏軟，所以過濾系統和汽車底盤對晃動的反饋會越來越有層次感。

智慧化，時代新風吹到了櫻花之國

智慧化的時代背景下，誰不想擁有一輛豐富的科技配置的愛車呢？

在基礎配置方面，第三代哈弗H6全系標配12。3英寸中控儀表屏，配合HUD智慧全綵抬頭顯示可以實現全語音互動。而本田CR-V科技感也進步了，7寸儀表盤，10。1吋中控屏，科技感正在迎頭猛追。

第三代哈弗H6全系標配未系安全帶提醒，360度全景影像、自動泊車入位、循跡倒車、透明底盤等配置，雷達式感應電動尾門等便捷智慧功能。哈弗H6具有L2級別的輔助駕駛功能，包括全速段ACC自適應巡航、智慧躲閃、全場景泊車等領先技術。

而本田CR-V的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、疲勞提醒、方向盤加熱、膝部氣囊、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、前駐車雷達、LED日間行車燈、制動輔助等等。雖然L2級別的智慧輔助，全速自適應巡航等配置也沒少，但價格已經來到了20萬加。

空間：兩者尺寸相近，但空間仍有差距

本田CR-V的車身尺寸有兩種規格，一種是4703x1866x1680mm，軸距2701，另一種是4703x1866x1690mm，軸距2700mm。第三代哈弗H6同樣如此，一些車型車身尺寸為4653x1886x1730mm，軸距2738mm，另一些車型車身尺寸為4653x1886x1730mm，軸距2738mm。

可以看出，本田CR-V普遍比第三代哈弗H6要長50mm，而第三代哈弗H6的優勢在於高度和軸距，按照空間比例來看，第三代哈弗H6的車內空間會更大一些。

小結：

整體來看，本田CR-V最大的劣勢仍然在智慧化和價格上，本田CR-V已經強化了許多配置，但價格是難以逾越的差距。哈弗H6各方面不是最頂尖的，但它絕不偏科，全面而完備確實是很好的選擇。