近日，小編髮布了一篇關於國產後福特探險者的文章，不曾想引起廣大網友們的關注。很多網友發表了一些看法，一起來圍觀一下吧！

觀點一：去試了試，第三排座椅不太用得上，咱先不說，第二排座椅太短了，對大腿的支撐面不夠，跑長途坐著累。但大部分7座suv都這樣 所以，出個大5座，後排腿部空間做的大大的，座位做的舒舒服服，對沒有7座需求的就是福利。

觀點二：車是好車，聽大夥的話…繼續改良最佳化吧。

觀點三：我認為它應該是個大五座版車型！非要出個雞肋第三排座位嗎？不喜歡！因為長途旅行越野希望後備箱能夠大放的東西多一點！拉人不需要多五座版夠用了！

觀點四：我要五座改床車，再來個升頂帳，從裡邊上下，車內帶冰箱和220V的副電瓶。

觀點五：動力不如途昂。

觀點六：中控大屏除了導航 行車記錄功能 駕駛途中其它功能有多少人？我是不是老了跟不上時代了！

觀點七：懸掛！探險者前雙球節彈簧減震支柱懸架，後多連桿。途昂前麥弗遜懸架，後多連桿。漢蘭達前麥弗遜懸架，後雙叉臂。 座椅！探險者全皮。途昂皮織。漢蘭達織物 。玻璃！探險者前擋、前窗多層隔音玻璃。途昂全車單層玻璃。漢蘭達全車單層玻璃。 探險者標配遠端啟動，途昂、漢蘭達選配都沒有。

觀點八：中控屏改一下，價格在優惠點唄！

觀點九：與朋友去看了實車，外觀漂亮，作工有點粗。空間與外觀尺寸相比不大，佈局利用不合理，內飾空間與本田艾力紳差太多。

觀點十：看得出來，只有我一個人是因為預算不夠，預算夠的話我就買一輛先玩著，允許福特慢慢改正各種錯誤。

觀點十一：說得非常有道理，福特工廠如果按你這個要求生產，我相信應該會市場佔有一定優勢的！

觀點十二：比原裝進口的差太多了，座椅小了（原裝象沙發一樣），門往裡收了變日式風格了，歐美車車門向外延了一點人的胳膊放著很舒服，國產的變了，也不知道為什麼現在全都是吹這款車的，比原裝差太多了。

觀點十三：探險者完爆途昂 買一個車不能只考慮它不開的時候 開起來絕對探險者第一。

觀點十四：一個大屏毀了一輛車！大屏跟墓碑一樣！

觀點十五：各個方面都不如上一款，只能降價銷售還有戲！

觀點十六：百年福特，毀於長安。後面自己品，國產出了減配還是減配。。

觀點十七：四驅加強底盤加高一切OK！

觀點十八：就是不喜歡前進氣格柵 沒有老款探險者好看！

觀點十九：五座是經典，多一個都是雞肋。

觀點二十：有一影片安全碰撞測試效果很不好，所以放棄。

觀點二十一：車是好車被設計師埋送了！

觀點二十二：進口的，活動後的價格和現在國產的價格幾乎一樣！

觀點二十三：老款的外形，把座改一下就，再來個柴油發動機就完美了！

以上是部分網友的一些看法，各位看官你覺得呢？