隨著我國經濟的快速發展，私家車保有量也是逐步上升，目前已經輕鬆超過了幾億兩。當然，這是一件好事，它能代表著人民生活水平的提升，不過一件事情既然有利就會有弊端，私家車數量的上升就導致了堵車等現象的發生。

這也對公路的承載能力帶來了很大的壓力，汽車多了之後就會不斷地有車禍發生，不管對於管理人員還是對於車主來說這點是讓人很是頭疼的。即使是高速公路等路段也時常發生擁堵，雖然名字叫做高速公路，但是在節假日或者是高速公路免費通行的時段，很多車子都會蜂擁而至，造成堵的水洩不通的局面。

在這種情況下就極容易出現追尾等車禍，就比如說這位車主駕駛著70萬的陸巡就趕上了“高峰期”，並且遇到了大麻煩，它被一輛大型卡車追尾了。因為車間距過小的原因，車位受到了力，直接將這部越車頂撞到了前車的尾部，導致這輛陸巡的前檔風玻璃直接塌陷了進去，發生了嚴重的變形。

只不過最幸運的是車主沒有受傷。除了後車的速度沒有過快以外，這也是多虧了這兩年剛剛大改款的非承載車身，有些人可能沒聽說過“非承載車身”這個名詞，其實就是把車廂變形小，平穩性和安全性好，有獨立的大梁，底盤和車身可以分開裝配，車架對車身還有一定的保護作用。

這位車主遭遇的事故已經能夠算的上是嚴重了，維修費用可不是一筆小數目，不過最重要的是人沒事，車主下車後看到車身的變形程度也是後怕不已，直接說了句下次還買陸巡。想想也是的，遇到這種問題多虧了愛車的質量，這下更要相信自己的車子了。