大四畢業的時候買的車，開到現在已經4萬公里，已經陪伴了我3年，已經記不清它帶我多少次車流中飛馳。現在已經成家立業的（但是還沒有孩子的）我，感覺生活少了一些激情，少了激情怎麼辦，於是把老婆叫了過來，躺下，關上燈，然後…………討論了一下要不要改改車，哈哈！鑑於愛妻有了一輛昂克賽拉兩廂，還是2。0，還是戰鬥灰，沒得說了，所以一起一起來斯夠，把兩輛車都收拾了，改馬自達為主，升級威朗（圖片|配置|詢價）為輔，這篇先聊威朗。 先上幾張老照片

帥哈，原廠輪轂其實我真的非常喜歡。

為什麼重點看這個角度呢，一會就知道了。 好了，不廢話，開動 等下，開動之前有點髒，我想洗洗。

乾淨，舒服。 第一步，開啟機艙蓋 第二步，噴上泡沫清洗劑 第三步，清水衝淨 第四步，太陽曬乾 第五步，噴上表板蠟 千萬不要以為我是到外面花錢做的，上某寶買一罐發動機清洗劑，一罐錶板蠟，20塊錢不到，擺平 接下來大腕上場

BLOX 7075-T6 法蘭。前1。5釐米，後2釐米。

價格不菲，避免廣告嫌疑，所有的價格都不講。

齊平眉，漂亮，戰鬥。 知道上邊為啥要看那張老照片了吧，對比一下，這個真舒服

喲，被你們發現了，我換了輪轂和胎 有人跟我說，有錢買法蘭，為什麼不直接換套輪轂，ET小一點不就擺平了。我靜靜地沉思了一會：我樂意。 輪轂輪胎一起換

看著質感不錯

16寸輪轂

遠觀還可以吧~不難看 聊聊輪轂，有人說，你為什麼不上一套17寸或者18寸的輪轂？這個事我是這麼感覺的，因為我媳婦的車，原廠18寸的轂，我開起來第一個並沒有很舒適，第二個我感覺操控並不是特別好，有點跳，有些彎速度高一點的話感覺胎會有些滑，有點咬不住地。所以我並沒有隨大溜一味地追求大輪轂。再一個，我找了很多論壇，看了不知道多少的案例，真的是並沒有找到能完美的威朗相配的輪轂，有些輪轂是真的好看，但是裝了以後就是怪怪的，威朗的味道就變了，所以遲遲沒有下手。最後看到這套威朗GS的輪轂，感覺還蠻不錯的，價格也合適，算了，就他吧，不找了。

米其林 ps4 霧草，我不覺得有什麼更好的街胎了，更多的言辭也無法表達我內心的激動。狠狠咬地，穩如老狗。 最後加的就是神奇小鐵棍

獅特後懸防傾杆，一說到這跟鐵棍，我就渾身高潮。不吹不黑不充值不灌水，這東西給我的感受簡直出乎意料，以前過彎，哎呦那個斜啊，都要給我貼在門板上了。現在過彎，側面足足的支撐讓我信心暴增，防傾杆搭配ps4，簡直不要太爽。 總結一下防傾杆，第一提供側向支撐，讓過彎不再傾斜角度那麼大。第二使方向反應更加靈敏更加精準，指哪打哪。第三，爽。 我建議每個威朗都可以嘗試一下這個東西，真心推薦，裝上要市一點感覺沒有，你過來到這來罵我。 最後幾張美圖~送給大家~