近日，法拉利釋出了旗艦車型812 Superfast的最新限量版官圖，但並未公佈其車型命名，可以保證的是，新車比“超級快”還要更快，因為新車將搭載法拉利有史以來最強勁的量產車發動機。

新車將於5月5日在義大利馬拉內羅正式進行線上釋出，在此之前，讓我們先來看看這臺舉世無雙的內燃機，究竟能夠帶來什麼。“常規版”法拉利812的6。5升V12堪稱傑作，在此基礎上，新車型對其許多元件進行了調整，新的氣門正時、新的排氣系統，以及使用了諸多先進材料。

與所有法拉利一樣，發動機自然是產品核心，這款特別版812採用堪稱“馬拉內羅傳奇”的65°夾角V12自然吸氣發動機，達到了法拉利量產車中最高的輸出功率：830馬力（比812 Superfast還要多30馬力），最大功率轉速為9500rpm（這也是法拉利量產車中的最高轉速）。

所有動力都透過純粹的自然吸氣發動機得以釋放，殘暴的資料表現不僅是駕駛樂趣的保障，它還將搭配上一流的空氣動力學，以保證其全部效能能夠被充分利用。

整體車身都經過了重新設計，以提升其空氣動力效率和下壓力，改動包括新的前進氣口，橫跨發動機罩的碳纖維空力裝置，新的後擾流板和排氣系統。重點變化是，原後風擋窗改成了6個通風口，它類似航空領域的渦流發生器，法拉利把後風擋玻璃換成了一整塊鋁材，為了提高空氣效率，但重要的是它看起來很酷。

新車還採用了四輪轉向系統，提升了轉彎時的響應速度和整體性，搭配首次用在量產車上的側滑控制系統7。0版。與普通版812 Superfast相比，車身採用大量碳纖維部件，從而減輕整體重量。