現在國人對於三廂轎車的要求變得比以前更高了，一輛轎車如果只有經濟、實用這些基本的特性，那麼它將很難取悅消費者。要在競爭激烈的市場脫穎而出，它必須在其他方面有過人之處。不少人對於中型車的要求就是舒適性足夠好，而 凱美瑞就很契合消費者的這一需求。如今中型車市場上高顏值的產品有不少，君越可以說是其中的佼佼者。下面小哥就將它們拿來好好比一比，看看誰更符合你的心意。

凱美瑞前臉呈現出成熟的設計風格，同時多幅式中網採用鍍鉻飾條進行裝飾，符合大多數消費者的口味。君越前臉呈現出時尚的設計風格，動感的線條搭配銀色飾物的裝點，帶來了不俗的精緻感。凱美瑞大燈的造型犀利，遠近光燈均標配了LED光源，這也算是現在流行的光源配置了。君越大燈的造型個性，前大燈組為LED光源，點亮效果不錯。在配置方面，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調。凱美瑞多了自適應遠近光、LED前霧燈。君越多了大燈延時關閉。

凱美瑞排氣管採用雙邊共雙出的設計，加上中規中矩的燻黑尾燈，車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來十分硬朗。君越車尾呈現出動感的設計風格，排氣佈局同樣採用了雙邊共雙出的設計，再搭配銀色貫穿式飾條的裝點，時尚氣息立顯。

凱美瑞內飾呈現出沉穩的設計風格，給人一種有質感的感覺，配合黑色飾板，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。君越內飾呈現出簡約的設計風格，給人一種非常簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。兩車方向盤均採用了真皮材質。凱美瑞方向盤採用了三輻式的設計，多功能按鍵方便車主在駕駛時操作多媒體系統。君越配有多功能方向盤，增加了美感的同時也增強了它的運動氣息。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。

凱美瑞座椅採用仿皮材質包裹，使用了黑色的設計，在縫線的點綴下有一定的精緻感，座椅舒適性也不錯。君越的座椅採用真皮材質包裹，座椅舒適性比較不錯。除此之外，兩車都配備了主/副駕駛座電動調節。座椅的差異配置方面，凱美瑞配備了主駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、副駕駛位後排可調節按鈕。君越配備了主駕駛座椅2向高低調節、副駕駛座椅2向高低調節、前排座椅加熱。凱美瑞後排空間表現符合車型定位，長時間出行時的體驗會更好。雖然地板中央有鼓包，但凸起較低，而且還配備了中央頭枕，所以對坐在中間座位的乘客還是比較友好的。君越後排空間表現不錯，能帶來更為充裕的腿部空間。此外，兩車都配備了中央扶手、後排杯架、後座出風口。

凱美瑞 2021款 2。0G 豪華版配備了2。0L L4發動機，發動機最大功率是178馬力，峰值扭矩為210牛·米，匹配CVT變速箱（模擬10擋）。君越 2022款 652T 豪華型配備了2。0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。兩車前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，凱美瑞後懸架為E型多連桿式獨立懸架，君越後懸架為多連桿式獨立懸架。此外，兩車驅動方式均為前置前驅。

看完以上的詳細對比介紹，下面就讓小哥為大家總結一下吧。不得不說，凱美瑞寬敞的後排空間在該級別車型中很有代表性，不但滿足了國內消費者對大空間的需求，而且提升了自身的市場競爭力。另外，作為國內中型車市場中的主流車型，凱美瑞各方面的表現也十分均衡且可靠，日常家用無憂。接下來讓我們看看君越。不得不說，要從競爭激烈的中型家用轎車市場脫穎而出並不容易，出眾的外形就是君越在競爭中保持優勢的一樣武器。同時，該車還有著不錯的動力表現，而這也進一步提升了我們的駕乘體驗，另外與凱美瑞相比，該車在車身尺寸方面的表現更佔優勢。