車是半個月前提的，21款的Levante，之前的車是臺轎車，開著它也去過很多地方，這次換車還是想著換一臺SUV，同價位上考慮了三款車：路虎運動版、卡宴和萊萬特。可能因為自己心態比較年輕一點，還是被萊萬特的外觀給吸引了，個人覺得前兩款車還是比較偏成熟點，不太適合我，再買轎車時就有考慮過瑪莎拉蒂，但是吉博力家用的話還是差了點，但是這次買SUV毅然決然買萊萬特。

個人覺得21款的萊萬特還是有些小改款的，改款的內容也是我比較滿意的。最讓人滿意的車機系統做了更新，比以前網上吐槽的感覺好的多了。21款的指導價也下調了，相比之前一報價就優惠一二十萬的好多（個人感覺，感覺這樣報價很掉價）接下來就是我的一些用車分享了，照片很渣，勿噴！

萊萬特車子的前臉還是很犀利的，大燈從翼子板貫穿帶前保險槓，有一雙眼睛，狹長且犀利。保險槓前經典立標搭配上方的金屬標，義大利人總會給你不一樣的感覺，家上尾標的手寫LOGO字，一臺車有三個不同的logo。車子的前臉還是很運動的，前進氣格柵是可以開啟的，為的是可以更好的散熱，包括霧燈下方蜂窩式的進氣孔，也是可以起到很好的散熱作用。

側面方面，瑪莎拉蒂一直堅持的無框車門，毫無疑問，這是年輕人都愛的車門，也是同類型車子中少有安裝無框車門的。側面的曲面線條感還是比較明顯的，家族式設計的鯊魚腮進氣口以及c柱上的徽標。輪轂是19寸的輪轂，不用選裝這個輪轂也是可以接受的，輪胎採用的是MGT定製輪胎，效能胎還是可以的，，紅色的卡鉗不用加錢還是很良心的。

後方的話會比較簡單，21款改款的尾燈我還是比較喜歡的，整體的造型我覺得會比老款好看一點，這也是之前GT3200經典車型的尾燈。後備箱的容積還是比較大，至今為止出過一次遠門，後備箱下方還有一個小的儲物格，12v電源、錨點、掛鉤都有，總體來說後備箱的空間完全滿足我的日常需求。

車內我選裝了內色內飾，整體的舒適感和和視覺效果還是很加分的，很多人都會吐槽瑪莎的內飾，但是我可能平時裝扮什麼的都喜歡簡單一點，不太喜歡花裡胡哨的。而且只有自己走進車內，仔細觀察，才會發現瑪莎拉蒂是低調與豪華並存的。整車大面積的真皮包裹，上方凸起的石英錶，都體現了這臺車造工。萊瓦特應該是全系唯一一款不用選裝就有換擋撥片的車型，兩邊的換擋撥片很大，質感也很好，無不體現著這是一款運動SUV。

中控區，雙層旋鈕是控制螢幕的，操控起來也是非常簡單直接的，檔把的話真心覺得一般，不是很好看，但是實用性還是可以。儲物空間的話還是要給個好評的，扶手處不想總裁那樣，也是很實用的。