我們知道，汽車有三大件，發動機、變速箱以及底盤，這三個“機器”決定著一輛車的定位、檔次、售價。其他的都統統可以稱之為“配件”。這次我們來說說關於汽車發動機的事。

發動機被譽為汽車的心臟，隨著發動機技術的發展，如今主要有自然吸氣、增壓發動機、混合動力、純電動這幾種引擎。自然吸氣發動機技術成熟，可靠性高，直至如今也一直活躍在車壇，如家用車配備的1。5L、1。6L、2。0L，豪華車的2。5L、3。0L等等。如今有漸漸被增壓發動機代替的趨勢。

增壓發動機分渦輪增壓和機械增壓，如今渦輪增壓雖然有渦輪遲滯，但動力強勁，爆發力強，油耗也較低，逐漸被汽車界所認可，可靠性等方面也越來越成熟。機械增壓一般應用在大排量發動機上，相比渦輪增壓發動機，其動力輸出線性，但是有排量的限制，油耗表現也不如渦輪增壓發動機。

所以說，發動機是一輛汽車能否啟動的關鍵所在。一般汽車發動機都是安裝在車頭的，去判斷一輛汽車發動機的好壞，難道是要拆開去看嗎？並不是，其實可以直接看“車屁股”一樣的可以進行判定，而且判斷辦法老司機不一定懂，修車師傅卻知道。

關鍵在於看“車屁股”上面的“排氣管”。排氣管顧名思義就是車子排出廢棄物的地方，在行駛的時候，會排除一些有毒有害的氣體，對環境造成汙染。同時有時候也會“滴水”，我們判斷髮動機的好壞，就看這“滴水”就知道了。

汽車排氣管滴水，產生原理：汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳，在溫度低於100，水蒸氣冷凝成水，氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣，冷凝的水滴積聚起來，就是水。實際上，越高檔的車越容易滴水！

這說明，汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳；發動機的缸壓也正常：缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。如果發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最後結果就是不完全燃燒，燃燒都不完全，水從何來？如果發動機內部出現磨損，就會導致缸壓變低，燃燒不完全；同時也證明排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢位到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。

所以說發動機滴水是正常現象，尤其是中高檔車上，這說明你的發動機狀態很好，當然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到燃燒室，導致排氣管漏水。這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。所以說，我們看車屁股也能判斷髮動機的效能，老司機不一定懂，修車師傅卻知道。