靜音舒適大升級,第一批八代邁騰用車有感!

各位之家的車友大家好!我是一名已參加工作已久的“大叔”,三年前,我終於提到了自己的Dream car——第八代邁騰。 接下來讓我們按下後退鍵,跟大家分享一下剛接邁騰回家的樣子。

鎮樓圖

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鎮樓圖

一切都是嶄新嶄新的

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一切都是嶄新嶄新的

後排展示(最近拍的,座椅被孩子踩的有些髒了)

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後排展示(最近拍的,座椅被孩子踩的有些髒了)

後備箱空間展示

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後備箱空間展示

作為作為第一批第八代邁騰車主,開到現在也有三年時間了,大部分“大叔”對於邁騰都有獨特的情懷,而我則是看中了它是b級車中的佼佼者,其次自己也比較喜歡自駕遊,之前都只能租車或者蹭同事的車,太不自由了,有了它之後就對它愛不釋手了,平時除了工作跑業務外,最大的樂趣就是帶上自己的老婆孩子去遊山玩水,前前後後跑了大約七萬公里,盤山路,土路,高速,基本上能跑的都跑了,輪胎也磨損的差不多了,所以約了這一次的大保養。因為這輛車原廠就是米其林的浩悅3st的輪胎,在自駕途中的靜音效果和舒適度都非常不錯,所以這次也沒打算換其它品牌的輪胎,再加上朋友的推薦,我最終選擇了它的換代產品—米其林浩悅4。   早上提前跟師傅約了中午的時間,這時間段店裡不會太忙。

剛到店,記錄一下

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剛到店,記錄一下

中午這個時間段人少,直接上千斤頂,在外面作業還是更簡單一些,自己也可以學著操作換胎。

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中午這個時間段人少,直接上千斤頂,在外面作業還是更簡單一些,自己也可以學著操作換胎。

師傅幹活很麻利,三下五除二,一個輪胎已經落地!

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師傅幹活很麻利,三下五除二,一個輪胎已經落地!

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現在有這套工具師傅們也能省好多力氣了。

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現在有這套工具師傅們也能省好多力氣了。

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換下來的3st,仔細看了看花紋狀態還是不錯的,花紋溝槽清晰,這款胎我自己的使用反饋很不錯,路感清晰,家用的話米其林的舒適性就不用多強調了,要不是到了使用年限,其實還可以繼續在市裡用用,就換下來當備胎吧。   換輪胎的空閒我也沒閒著,在店裡逛了逛,師傅說這款輪胎選擇的人還是蠻多的,我猜可能大部分是因為便宜點兒吧哈哈哈,畢竟真正懂車的人不多。

準備的新“鞋子”

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準備的新“鞋子”

準備裝了

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準備裝了

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給大家拍了幾張店裡的浩悅4新胎,可以明顯地看到四條很深的引水槽,這說明了這條輪胎在溼滑路面上會有不凡的表現。

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師傅邊裝邊跟我聊,說選擇它的人多並不都因為是實惠的價格,而是浩悅4相比3st有很多技術上的提升,浩悅4不僅延續了3st的靜音舒適,還兼具出色的溼地效能,安全性也很高,它的花紋設計使得它具有了優異的溼地剎車成績,提升了安全性…說著說著師傅的活就忙完了。

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米其林的多瓣膜技術做動平衡也不費勁兒,相比其他品牌,修車師傅更喜歡米其林(師傅這樣跟我說)。這其中是有原因的,相比市場上比較常見的八瓣膜技術,米其林用的是自己獨家的多瓣膜技術生產出來的,這種技術生產出來的輪胎會更加圓潤,跑起來會更舒服。打個比方說就是一個輪胎如果非常圓,跑起來就不會有突兀感,就會很舒服;但是如果一條胎是一個不規則的圓,那麼跑起來不僅舒適性很差,噪音也會很大,所以有的時候米其林的胎在換完胎後也可以不用做動平衡,就是這麼個道理。

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來幾張特寫,太多重複的照片就不放上來了。

換上“新戰靴”還是跟新車一樣!米胎顏值就是高,確實漂亮。

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換上“新戰靴”還是跟新車一樣!米胎顏值就是高,確實漂亮。

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完活,迫不及待的坐進車裡想要試試,就像人們剛買了新鞋一樣,轉動方向盤感覺輕鬆了一些,在車中控上的表,不自覺地透露出豪華氣息,這也是我沒有選擇帕薩特的原因之一,太喜歡這份大氣格調。

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到家在樓下,坐到後排來一張,後排的位置我幾乎沒坐過,基本都是扮演司機的角色,車內也沒有花裡胡哨的掛件,因為我更喜歡原汁原味的。

進門之後還是不放心的看了一眼,果然車選對了人會不自覺地去看,等什麼時候有條件了給我的“小寶貝”弄一個車庫。

靜音舒適大升級,第一批八代邁騰用車有感!

進門之後還是不放心的看了一眼,果然車選對了人會不自覺地去看,等什麼時候有條件了給我的“小寶貝”弄一個車庫。

寫在最後   換過輪胎之後也經歷過幾次下雨天,相比上一代的在制動距離上感覺會短一點,第一也可能是新輪胎的緣故,第二本身就是輪胎本身的紋路設計以及橡膠配方會讓浩悅4的抓地力進一步提升,尤其是在雨天,浩悅4的紋路設計可以很好地將水排出,隨時保持高抓地力,防止車輛打滑。這種制動表現厲害就厲害在無論輪胎使用到什麼程度都不會變,無論是全新還是磨耗狀態,都有出色的溼地抓地力表現,即使輪胎在幾乎到達磨損極限時,剎車距離依然相比競品縮短不少。 在靜音方面依然跟上一代同樣出色,靜音是浩悅4的一大特色,這就是為什麼許多行政級的轎車選用的都是浩悅4,Acoustic靜音技術確實牛,但是不是所有的浩悅4都是Acoustic版本,大家購買前注意問客服。   此外,我覺得這款輪胎最大的特點就是耐磨耐用,新換的輪胎感覺不出什麼,但是換下來的浩悅3st,即便經過長時間的磨損,到現在其實用也沒有問題,效能衰減不是很嚴重,3st即使放到現在也依舊在同級別的產品裡效能上有一定優勢,浩悅4很好地保持了這個有點,甚至提升了不少。聚醯胺的材質以及創新磨研聚合材料都讓浩悅4的耐磨性、耐久性、耐用性達到了同級別輪胎的峰值。一款耐用、舒適、省心的家用胎,這是我對它定位,我想這些優點就是我們一般車主選擇浩悅4的目的!   這次的換胎分享就到這裡了,說了很多廢話,也說了很多重要的知識,如果大家最近要換胎一定要細看,對你有幫助的。最後,大家行車一定注意行車安全,所有事故都來源於快,一定要小心駕駛。