對於廣大的車主們來說，相信都對於發動機護板並不陌生，不過很多人建議車輛加裝，在他們看來如果不裝發動機護板就會減少發動機的使用壽命。不過也有一些人認為車輛加裝發動機護板之後，一旦發生碰撞，那麼發動機將不能下沉，以至於撞向駕駛艙，對駕駛員的生命安全造成影響！

據小編的汽修師傅朋友介紹，總體來講汽車裝底盤護板是優遠遠大於劣，下面就給大家整理一下，底盤護板原本是越野車專用的，在戶外駕馭跋山涉水都較安全，而原裝的轎車或是SUV，發動機底盤都是光溜溜的，行車中的泥水砂石撞擊，必定會讓其受損，所以安裝汽車底盤護板還是能很好的防止這個問題的。

發動機護板其設計首先是防止泥土包裹發動機，可以防止底盤剮蹭託底，行走在爛路上也可以阻擋路面坑窪、異物撞擊發動機油底殼。但也人質疑，安裝過護板之後使得車子底盤跟路面的距離又減小了，反而會增大路面與底盤的刮蹭機率。裝了護板會增加車身重量，影響車輛的效能。

重量方面現在汽車護板材質很輕便，加裝後這點重量可以忽略不計，而下沉問題也設計了專用下沉線所以影響不大，同時也有專門的排氣孔和保養專用孔，散熱放機油保養汽車都是沒問題的。所以為了愛車的安全，安裝底盤護板是很有必要的，尤其是在地面不平，農村山路比較多的環境下更應該及時安裝。

如果就在市區上下班代步，也不開去越野，晚上也很少開車，護板幾乎就沒有用，因為市區馬路沒有能夠託底的地方。如果在郊區或山路用車，以及工地多的地方，或者有時要走山路，再或者經常晚上開車，裝一個護板還是很有好處的。總之，如果你開車所走的路會有託底的可能，就有必要裝一個，幾乎沒有託底的可能，就不必裝。

加裝發動機護板有利有弊，還是希望老司機們能夠自己權衡，不管有沒有加護板，還是那句話，謹慎駕駛，安全第一。