幾乎每一個熱門的汽車品牌都會有那麼一兩款讓人印象深刻的車型，也可以說是家族中的“銷量頂樑柱”。例如：長城汽車旗下的哈弗H6，歷史累銷340萬輛以上；現代汽車的途勝家族，全球累銷700萬輛以上；還有今天本文的主角-吉利帝豪，歷史累銷320萬輛以上。這幾年吉利汽車年度銷量能破百萬輛，帝豪家族的銷量貢獻可謂是功不可沒，畢竟帝豪在過去三年，平均每一年都輸出20萬輛以上的銷量成績，而且保值率也是吉利家族中較高的車型。

在今年8月份帝豪也迎來了第4代車型，將於8月底（28日）正式上市，新車已於此前開啟預售，共推出2款車型，1。5L-CVT 尊貴型預售價為8。7萬元，1。5L-CVT 旗艦型預售價為9。2萬。那麼作為換代車型究竟有什麼變化呢？首先外觀方面，採用了全新的多邊形前格柵設計，搭配全黑色的品牌LOGO以及兩側狹長燈組，視覺效果更年輕了，並提供了紅、黑、白三種車身顏色可選。車身側面採用了貫穿銳稜腰線，從前翼子板延伸至尾部，營造出更有整體感的側顏。而尾部方面，新車採用了官方稱其為天際貫穿律動尾燈，夜晚點亮後辨識度頗高。

第4代帝豪為什麼被稱為是“小號星瑞”呢？從內飾的整體佈局就可以看出來，來自於吉利BMA架構下的第4代帝豪延續了星瑞的設計風格，雙色內飾配色搭配貫穿式空調出風口，給人一種很居家的視覺效果，並且首次配備了12。3英寸液晶儀表+10。25英寸懸浮式中控的組合，搭載了家族最新的車載智慧網聯絡統，集成了智慧導航、影音娛樂、語音互聯、車家互聯、OTA升級功能，很顯然科技感方面已經達到同級主流水平。並且在中控用料方面，採用了很多的軟質材料覆蓋，這一點在同價位車型當中並不多見，所以說內飾是亮點。

車身尺寸方面比起現款車身加長了6mm、寬度加長了31mm，因此第4代帝豪長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，比起售價相近的名爵5的長寬高軸距4675x1842x1473（1480）/2680mm，雖然資料方面並沒什麼優勢，但從實際體驗來看也不會顯得很侷促。當身高1。74米的體驗者，坐進後排腿部有10釐米的空餘，頭部空間則有7釐米的空餘，再加上後排中間地板規劃得比較平整，後排滿載三成人也不會很擁擠，因此第4代帝豪整體的乘坐空間表現力屬於同級中等偏上的水平。

第4代帝豪依舊是採用前置前驅的佈局，動力部分，將搭載型號為JLC-4G15B的1。5L四缸自然吸氣發動機，最大功率為114馬力，最大扭矩147N·m，比起現款馬力增加5匹、最大扭矩增加5N·m，傳統系統匹配CVT無級變速箱。底盤為麥弗遜式獨立懸掛+縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合。第4代帝豪上市後的競品為：榮威i5、長安逸動、名爵5。