如今在SUV市場上可謂是琳琅滿目，相信有一些朋友在選車時都會有側重點，比如要操控性好的，或者是要空間大點的、配置更全面一些等等，但這讓選擇困難症的朋友來說就有些糾結了，難道就沒有一臺“十全十美”，外觀個性、大空間、配置豐富以及操控性好的SUV車型嗎？答案，是有的。這不筆者前幾天就參加了長安歐尚X5“連續征戰全國最強五大彎道”第五站-廣東大嶺山站，那麼它到底在山路上有什麼樣的表現呢？一起來看看。
長安歐尚X5定位於緊湊型SUV，6。99萬元的起售價讓它在去年上市以來就備受關注。在今年的4月份長安歐尚X5累計銷售出11179臺，實現了自上市以來連續五個月銷量破萬，同時歐尚X5目前訂單量已達7。7萬+，無疑是成為了10萬級主流SUV“爆款神車”。
藍鯨動力的加持下讓其在複雜山路中“一絕騎塵”
長安歐尚X5共有兩種發動機供消費者選擇，分別為1。6L自然吸氣發動機和藍鯨1。5T渦輪增壓發動機。而我們這次試駕的是搭載著藍鯨1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為180馬力，峰值扭矩為300 牛米，傳動系統方面則配備的是7速溼式雙離合變速箱，零百加速僅需7。79秒，因此整體效能上要比同級別車型處於領先位置。
這次試駕跟以往不同，主要的試駕線路是以山路為主，因此也是非常考驗車輛的動力性以及底盤的支撐性。長安歐尚X5在藍鯨1。5T發動機加持下，低扭起步迅猛，絲毫沒有拖泥帶水的感覺，渦輪遲滯性也不會太過於明顯，即便是面對蜿蜒而上的山路，整體駕駛感上都顯得十分輕鬆。此外，變速箱換擋邏輯也十分清晰，換擋響應速度也很快，變速箱與發動機良好的銜接也使得車子並沒有太大的頓挫感。
值得一提的是，長安歐尚X5共有三種駕駛模式，分別是運動、經濟、標準以及賽道模式，其中運動模式與賽道模式本質上可以說是一樣的，只是切換到賽道模式之後，會在中控臺螢幕上顯示出車輛各項資料，如轉速、時速、檔位、油門&剎車開合度、方向盤轉向角度、渦輪壓力等等。不過每種駕駛模式的區別還是十分明顯的，運動&賽道模式下，油門響應肯定會是更為靈敏、換擋也是會有所延遲，拉高轉來完成換擋，而標準模式下動力響應依舊迅猛，甚至會給人一種竄的感覺，而筆者覺得經濟模式下，對於城市日常駕駛就完全足夠了，油門響應適中，換擋邏輯清晰平順，開起來會十分舒服。另外，長安歐尚X5方向盤大小適中，握感也不錯，轉向精準度也是同級別中做的比較好的，基本能做到指哪打哪，也支援三種調教，分別為標準、運動、輕快，除了可以根據駕駛模式來調節之外還可以自己手動調節。
除此之外，長安歐尚X5在獨有的“雲鷹”動態控制技術-EAGLE MOTION TRAIL”發揮下，使其在同級最低的630mm質心高度很好的提升高速過彎時對車身的控制，再加上全新模組化設計的底盤，長安歐尚X5的車輛抗側傾能力提升了20%，並擁有著46項優異運動學指標，極大保證過彎時車輛的平衡穩定。當然除了跑山戰彎，長安歐尚X5還進行了場地試駕，在面對直線加速、90度U型彎以及蛇形繞樁等專案，很好的證明了長安歐尚X5完全能夠從容的應對任何複雜路況，很好的為消費者帶來極致的操控性以及車身穩定性。
內外兼修 配置夠豐富
雖說現在是看顏值的時代，但是一款車顏值好不好我想它的銷量就可以足以證明。在外觀上，長安歐尚X5採用著全新“塑光美學”的核心設計語言，直瀑式的六邊形進氣格柵搭配著兩側造型犀利的前大燈，可謂是更符合年輕人的審美。
側面來看，長安歐尚X5簡潔凌厲的線條看上去十分有層次感，腰線從車頭一直延伸到車尾，車門上與翼子板的凹凸曲面設計以及類似溜背式的設計，讓整車看起來極為流暢，同時整車風阻係數也僅有0。30Cd，再加上擁有著2700mm的同級超長軸距，長安歐尚X5的魅力可謂是無法阻擋。
內飾方面，長安歐尚X5雙色混搭內飾看上去十分活力，一體化賽車座椅以及D型運動方向盤無疑是告訴大家這是一臺有著極致的駕駛樂趣的車型。此外，新車還有著許多動感十足的元素，如回形空調出風口、競速紅色光帶等等，無疑是很好的營造出符合年輕人喜好的立體超感座艙。
當然，整個內飾最吸引人的還是7英寸液晶儀表盤+10。25英寸中控大屏，新車還內建了OnStyle 3。0智慧生態系統，它很好的將智慧駕駛和智慧車控深度融合，不僅可以遠端控制車輛開啟空調、還可以實現全場景語音控制等等。在試駕過程中，讓筆者印象深刻的就是，在長時間等紅綠燈的時候，筆者就習慣性的拿起手機，這時位於儀表盤上的監視攝像頭在看到我拿起手機後就透過車機立馬提醒我是否要連線藍芽，併為我開啟藍芽連線，可以說真的是十分貼心。
當然要是在駕駛過程中看見漂亮的風景，這時候也可以透過長安歐尚X5的雲眼車載相機記錄下沿途風景。另外，還有個小彩蛋就是，你只要做一個OK動作，長安歐尚X5的手勢識別系統就會為你直接開啟賽道模式，並且還自帶模擬引擎聲浪，在其深踩油門的時候還有類似玩遊戲用氮氣噴射加速的音效。
總結：無論是從外觀顏值還是內飾細節設計，都能看出長安歐尚X5的越級表現。同時在藍鯨1。5T發動機的加持下，強勁的動力輸出再加上平順性，使得這一臺10萬級SUV有著可媲美小鋼炮的極致操控，特別是賽道模式下，各項資料顯示非常豐富，定能為消費者帶來前所未有的樂趣。
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