在我國駕照跟國際上許多國家一樣，都實行“扣分制”，一般以一年為一個週期，每個駕照均有12分可以扣罰，當發生交通違章時，除了進行罰款以外還要進行相應的扣分，如果扣分週期內扣滿12分，那麼駕照都會被吊銷或者重新學習，因此有不少車主笑稱：罰款不害怕，怕的是扣分而已。

但過去以往曾經有不少車主鑽過這樣的空子，自己違章多了，駕駛證上分數不夠扣了，就會想辦法用親戚朋友的駕照來抵扣，雖然這種做法是不被允許的，但仍有不少車主鋌而走險，不過現如今交通管理部門將對這種“漏洞”進行封堵，如果發現代扣罰行為，將會被處於最嚴厲的處罰。

有些人覺得12分可能特別充裕，但是要知道，有時候一不留神闖了紅燈可是要被扣罰6分的，這種情況下不少人還是選擇“鋌而走險”，但自從這個規定出來以後，這個情況就能大為改善了，難怪有網友把這次調整稱為“力度有史以來最強”了。

調整一：違章消分規則改變

作為交通管理部門，一直以來都在強力打擊“賣分買分”行為，在這一次調整當中，著重對消分規則進行改變，其中有一個關鍵詞多次出現，那就是“網際網路”了，如今是一個網際網路的時代，各種資訊都能透過網際網路快速查閱瀏覽，以往銷分必須要跑到車管所大廳才能處理，如今則增加了許多銷分的新渠道。

其中一個則是手機app處理交通違法行為，可以透過自己的手機進行扣分處理。那有人就會問了，透過手機來操作，不需要到現場消分，那不是漏洞更大嗎？其實想要在手機app上進行消分操作，必須在交通違法行為發生之前，就要把汽車跟你的駕駛證繫結起來，進行實名驗證，才能進行消分，如果是交通違法行為發生後再進行繫結消分，那是無法操作的，就需要去車管所大廳進行人工消分了。

調整二：同一個機動車最多繫結3名使用者

有人說既然提前把機動車繫結好就能進行扣分了，那我提前把全家人的駕照繫結在我的車上，那家人不就都可以幫我扣分了？

針對這種情況交通管理部門也做出相應的措施應對，那就是同一個機動車最多隻能繫結3名使用者，累積不能超過5個，同時還有同一機動車最多隻能用3個人幫忙處理違章，因此想要鑽這個空子還是有點麻煩的。

調整三：一個人最多幫忙3臺車處理違章

違章扣分處理方式有兩種，一種是手機APP或者自助機上處理，另外一種則是到車管所大廳現場進行處理。雖然在手機APP上，一臺車最多繫結3名駕駛員，那麼我去車管所大廳幫忙扣分行不行呢？

如今這種可能性也大大降低了，現在幫忙消分，不僅是把駕駛證交給別人就可以了，而是要本人親自帶著駕駛證到車管所大廳進行確認才能幫忙消分，有時候在車管所大廳裡，交警還會調取攝像頭看看違章時的照片，違法人是不是消分人，在這種嚴格的措施下面，讓很多人望而卻步，不再輕易幫別人去車管所代扣分。

另外一個駕駛員，最多也只能幫忙3臺車處理違章，這種措施大大打擊了“黃牛”，讓交通違法消分不再是一門生意，而是確確實實起到監督和教育的作用，因此希望大家別再想著怎樣鑽空子了，只有踏踏實實遵守交通規則，做個合法守規的駕駛員才是硬道理。

總結：

在這次調整以後，不少車主都發出不理解的聲音，只是一次處理交通違章而已，只要把罰款交了不就好了嗎？為什麼對消分規則這麼嚴格呢？尤其是整天在路上跑的貨車司機、滴滴司機等，簡直是一分值千金。

但其實交通管理部門對於交通違章處罰，罰款和扣分都是其次，主要是為了想進行一定的處罰，對車主起到警醒和教育作用，作為車主而言，如果你是循規蹈矩遵守交通法規的話，再嚴格的消分規則也不應該害怕。

而作為交通管理部門而言，這一次的調整無疑是對“買分賣分”行為一種嚴厲的打擊，讓車主們都形成一種震懾力，不再是有錢就能任意妄為，也希望交通管理部門能夠繼續完善和細化交通法規，讓大家都能實實在在遵守交通規則。